Замена батарейки в ключе на Peugeot 4007
В последнее время, а оно стало прохладный, машина стала плохо открываться и закрываться. Срабатывало с пятого-десятого раза. Ну что… дело не хитрое, заменить батарейку в ключе. Узнал из форума, что изначально стоит батарейка Panasonic CR-1616. Купил аналогичную батарейку за 50р. и собрался поставить ее. Располовинив ключ, я понял, что до меня его не вскрывали и батарейка там стоит с завода, а это почти 8 лет. Пришлось помучиться, чтобы открыть крышечку и извлечь батарейку. По контуру крышки стоит резиночка и она прилипла и ответной части, но приложив усилие она отлипла. Поставив новую батарейку пошел проверять работоспособность ключа и нифига… тишина, вообще не работает. Опять полез на форум СР, и узнал, что ключ хавает только фирменные батарейки или дешманские, но потолще CR1620. Купил и поставил Сони CR1620 за 150р. и ключ заработал… встала как влитая, CR1632 уже не влезет. Проверил вольтаж батареек, результаты на фото.
Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 104 500 км
Замена батарейки в ключе
Нужно было утром дочь в садик отвезти. Вышли, погрузились. Вставляю ключ, поворачиваю. Стартер крутит, а толку нет.
Полез смотреть предохранители сначала. Все целые. Поднялся за вторым ключом. Завелась с пол оборота. Ясно-понятно, меняем батарейку в ключе.
(фото с просторов DRIVE2)
Разобрал ключ, в нём CR-1616.
(фото с просторов DRIVE2)
Почитал форумы, а народ вместо неё ставил CR-1620.Ну и заказал себе GP Lithium, тип СR1620. Заменил, собрал обратно. Теперь оба ключа опять в строю 🙂
Перестал работать центральный замок с брелка
На праздниках сдох аккумулятор, снял зарядил, поставил на место. После чего машина перестала реагировать на кнопки штатного ключа. Сам ЦЗ из салона работает, все двери открываются закрываются. Второй ключ точно также перестал работать. При этом машина нормально заводится.
Куда рыть?
Житель Клуба
Имя: Леонид
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 146
Re: Перестал работать центральный замок с брелка
Может поможет. Кнопки на ключе не работают, при следующем условии: ключ в замке зажигания, либо не заперта одна из дверей.
Где-то вычитал, что на субариках есть разъем-фишка под рулем, которая отвечает за присутствие ключа в замке, её отключают чтобы работал сторонний турбо-таймер. Если у нас так-же, можно попробовать высунуть её.
Можно сначала прописать в кодинге, сообщение о забытом ключе.
Еще стоит попробовать поставить с ключа спустя несколько часов.
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 41
Re: Перестал работать центральный замок с брелка
Почти аналогичная ситуация. Снял аккумулятор на зарядку, зарядил и поставил обратно. Через день открыть кнопкой штатного ключа открыть не смог. После поездки стало открываться-закрываться нормально. Через пару часов подошел к машине, опять кнопка не работает. Думал, что в ключе ( как на предыдущей машине) сдохла батарейка. Сейчас глянул инструкцию: никакой замены батарейки( аккумулятора) не предполагается. Кстати, пару месяцев назад, как выяснилось временно , «потерял» основной ключ. У запасного кнопки также не работали. Тогда заморачиваться не стал и тоже списал на батарейку.
| Vyacheslav |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Vyacheslav |
Замена корпуса ключа PEUGEOT 4007, PARTNER, 308, 3008, 207, 3008
Перед тем как начнем разбираться, как произвести замену корпуса ключа, заострим Ваше внимание на том, что данная модель имеет отличия по месту крепления батарейки:
1. Батарейка находится в корпусе брелока.
2. Батарейка находится в плате Д/У.
А так же, по варианту лезвия, с боковым каналом и без него.
Разбираем старый ключ — Шаг 1
Разбираем старый ключ, располовинив отверткой или любый другим плоским предметом, корпус ключа со стороны проушины для крепления кольца. Болты или саморезы отсутствуют, но будьте осторожны, пластик старого ключа может быть хрупким.
Извлекаем плату и батарейку — Шаг 2
Из старого ключа, необходимо извлечь плату и жало. Для извлечения платы, аккуратно подковырните ее (лучше пластиковым съемником) и снимите с направляющих. Под платой Вы увидите элемент питания. Конечно, лучше сразу сменить и его, что бы в дальнейшей не пришлось повторять операцию.
Подготавливаем новый корпус- Шаг 3
Корпус нового ключа представляет из себя жало и непосредственно сам пластиковый корпус. Если старое жало не повреждено, то его необходимо переставить в новый корпус. Для этого необходимо повернуть жало и выбить шпонку, соответственно эту операцию необходимо повторить на новом и старом ключе.
Собираем новый корпус — Шаг 4
После того как жало переставлено в новый корпус, необходимо установить батарейку и плату. Все действия повторяются аналогично разборке.
Замена корпуса ключа PEUGEOT 4007, PARTNER, 308, 3008, 207, 3008 — закончена!
Рекомендуемые товары
Peugeot корпус выкидного ключа 2 кнопки
1. Батарейка находится в корпусе брелока. 2. Батарейка находится в плате Д/У. Два варианта лез..
Peugeot корпус выкидного ключа 3 кнопки
1. Батарейка находится в корпусе брелока. 2. Батарейка находится в плате Д/У. Два варианта лез..
О нас
- Мы являемся оптовыми поставщиками чипов (транспондеров), заготовок автоключей, чип-ключей и оборудования для работы с иммобилайзерами.
Личный Кабинет
- Личный Кабинет
- Рассылка
- Производители
- Подарочные сертификаты
- Партнерская программа
- Акции
Информация
- Контакты
- Условия Доставки, Оплаты, Гарантия
- Политика Конфиденциальности
- Мастерская под ключ
- Условия покупки и возврата
- Обратная связь
- Карта сайта
- Ремонт автоключей
Контакты
- г.Москва, Новоясеневский проспект, д.24, стр. 1
- +7 (968) 830-23-48
- info@supercarkey.ru
Действующий участник ассоциации:»АССОСОД»
