Наблюдение за рулевым
Что до ремонта, то жирный рестайловый комплектный бампер с парктрониками увели у меня из под носа. Был еще вариант комплектного бампера, но от версии бомжкомплект без хрома и парктроников за те-же деньги. Остальные бампера были не комплектными. От идеи рестайла пришлось отказаться ибо нормальных деталей за которые не жалко отдать деньги не нашлось. Все были с какими-то нюансами, да все было не в цвет. С бампером то пофиг, а вот капот красить с двух сторон совсем не айс. Взвесив все ЗА и Против принял решение брать опять дорестайл т.к. выбор запчастей и их состояние гораздо лучше. В общем олдскукл рулит 🙂
19 октября 2016 Метки: наблюдение
Клуб Citroen C4 Sedan
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение dongus » 10 июн 2015, 13:03
Приветствую всех,продаю руль от своего Ситроена С4 Седан,со всеми кнопками,причина продажи установка руля от Пикассо!
Руль со всеми кнопками в идеальном состоянии.
Цена 7000р без торга.
Телефон для связи 89269548026 Юрий.
звоните здесь бываю редко!
Последний раз редактировалось dongus 10 июн 2015, 13:21, всего редактировалось 1 раз.
Переделка оптики,ремонт обогрева
SHKoder Маршал
Сообщения: 20833 Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17 Откуда: Москва, ТиНАО Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive Пробег: 55555 Прошлый авто: Honda 9cv AT :
Благодарил (а): 3214 раз Поблагодарили: 4560 раз Контактная информация:
Сообщение SHKoder » 10 июн 2015, 13:10
dongus
Руль то ведь от хетча, либо от DS4
По крайней мере кнопки — точно
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Сообщение dongus » 10 июн 2015, 13:16
SHKoder
это от Седана такой
Переделка оптики,ремонт обогрева
frog2050 Маршал
Сообщения: 14068 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03 Откуда: Москва Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый Пробег: 56400 Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года :
Благодарил (а): 1425 раз Поблагодарили: 2051 раз
Сообщение frog2050 » 10 июн 2015, 13:22
Левая нижняя кнопка, парковка или штурманский свет ?
Дырки проколоты или нет ?
Есть Лексия, Бутово.
Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз
Сообщение Technics66 » 10 июн 2015, 14:10
SHKoder
Судя по этому посту руль от DS. На родном руле правая нижняя кнопка назад в виде стрелочки, левая ромбик. На фотографии в первом посте ESC и >P< , от сюда вывод что от DS
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь
SHKoder Маршал
Сообщения: 20833 Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17 Откуда: Москва, ТиНАО Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive Пробег: 55555 Прошлый авто: Honda 9cv AT :
Благодарил (а): 3214 раз Поблагодарили: 4560 раз Контактная информация:
Сообщение SHKoder » 10 июн 2015, 14:18
Мда, палевно получилось
Я когда покупал себе руль, заботился о том, чтобы вместо парктроника кнопка была ромбиком, чтобы не отличалось.
В итоге купил, но если верить польскому реализатору, то руль от DS4
Однако во время анализа, я увидел, что ромбики имеют место быть на DS4, ровно как и парктроник.
А вот на хетчах, только парктроник.
Так что возвращаясь к своему посту отмечу еще раз, что руль либо от хетча, либо от DS4
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Сообщение dongus » 10 июн 2015, 16:02
Вот правильное фото спасибо за подсказку
Именно ромбик здесь и это руль от Седана.
Цена без торга.
Переделка оптики,ремонт обогрева
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение dongus » 22 июл 2015, 22:51
цена 6000р
Переделка оптики,ремонт обогрева
frog2050 Маршал
Сообщения: 14068 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03 Откуда: Москва Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый Пробег: 56400 Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года :
Благодарил (а): 1425 раз Поблагодарили: 2051 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение frog2050 » 23 июл 2015, 15:44
frog2050 писал(а): Источник цитаты Дырки проколоты или нет ?
Есть Лексия, Бутово.
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение dongus » 25 июл 2015, 10:43
frog2050 писал(а): Повторюсь
frog2050 писал(а): Источник цитаты Дырки проколоты или нет ?
Не смотрел,но почему они так пугают,их не видно и после прокола,лишь видна сбоку если опустить голову небольшой надрез 3мм
Переделка оптики,ремонт обогрева
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение dongus » 25 июл 2015, 10:46
Позже будет от DS4
Переделка оптики,ремонт обогрева
frog2050 Маршал
Сообщения: 14068 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03 Откуда: Москва Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый Пробег: 56400 Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года :
Благодарил (а): 1425 раз Поблагодарили: 2051 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение frog2050 » 25 июл 2015, 15:33
А кнопки отдельно ?
Или обмен ?
С дырками весь руль не нужен.
Есть Лексия, Бутово.
Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 713 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение Somebody » 25 июл 2015, 15:46
frog2050 , кнопки можно отдельно купить, в Китае, я заказал. У нас есть фотоотчет о установке этих кнопок на форуме, посмотрите, почитайте. 2000 руб. грубо говоря, с доставкой.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.
dongus Младший лейтенант
Сообщения: 357 Зарегистрирован: 11 дек 2013, 15:12 Откуда: Москва Авто: Citroen C4 Sedan Handmade Прошлый авто: Ситроен С4 Благодарил (а): 1 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение dongus » 25 июл 2015, 15:54
frog2050
только в сборе!
Somebody это не Китай!
Переделка оптики,ремонт обогрева
DataLife Старшина
Сообщения: 168 Зарегистрирован: 11 авг 2013, 17:52 Откуда: Рязань Авто: 115 MT Tendance Gris Shark Visibilite Climate Прошлый авто: KIA Rio Поблагодарили: 19 раз
Re: Руль от Ситроен С4 Седан все кнопки
Сообщение DataLife » 25 июл 2015, 16:11
dongus
Могу Вас уверить что кнопки на Вашем руле и кнопки заказанные из Китая будут абсолютно идентичные, даже по маркировке, т.к. делает их одна фирма.
P.S. Прошу прощения за оффтоп.
Поменял руль ) вспомнил все маты и инженеров Ситроен
Сегодня взял себя в руки) морально подготовился и поменял руль)
Спасибо Citromanyak за рулевое колесо. Состояние руля на 5.
Вроде бы не так все и сложно, когда уже поставил на место и собрал, но когда начал снимать подушку, у инженеров уши горели по-любому.
Даже придумал несколько матов, естественно из других матов)
Многие пишут, весь процесс описывать не буду, так вы бы хоть писали какие сложности могут быть.
Первым делом скидываем клемму с АКБ
Второе, аккуратно и нежно начинаем снимать кнопку сигнала, сначала по краям, потом по центру, слегка поддев и надавив отверткой.
Если аккуратно, то крепления останутся целы.
Ну а теперь о главном) при снятии подушки, надавить на шпильку по центру как можно сильнее, лучше делать вдвоём, один нажимает, второй сдергивает подушку. В одного замучился. Надавил, но видимо не на столько сильно, на сколько нужно, начал дергать подушку, одна чуть вылезла, а вторая то нет, и обратно не поставить и до конца не снять, и нажимное это не нажимается больше, проклял все, и замену руля и инженеров)
Вобщем нажимайте до упора, что бы наверняка все петли освободить.
Сняв подушку отсоединяем клеммы. Скидываем пластик рулевой колонки, и не забываем отсоединять провода от колонки и руля.
Скинув пластик откручиваем центральный торксовский болт, потом 3 гайки крепления руля. Руль в руках.
Мне пришлось разбирать полностью, так как без навесов был руль.
Треугольные гайки скинул головкой на 11
Просто забивал молотком на гайку, все цело.
Открутил, разобрал, поставил новую баранку, собрал на место.
Ну а потом собираем все в обратном порядке, не забываем подключать фишки в разъёмы.
Всё о регулировке руля в автомобиле
В вопросе безопасного и комфортного управления автомобилем важнейшую играет регулировка руля. При покупке машины следует сразу же настроить его положение. Рассмотрим, типы регулировки, этапы подготовки и настройки рулевого колеса, а также типичные ошибки, которые совершают неопытные водители.
Для чего необходима регулировка руля
Регулировка руля – это важнейшая опция в современных автомобилях, которая дает возможность задать индивидуальные настройки под каждого водителя. Почему так важно правильно отрегулировать руль по высоте и вылету? Все дело в том, что от этого зависит, насколько удобно водителю управлять автомобилем. Если руль настроен неверно, то человек будет испытывать дискомфорт, а это непременно скажется на уровне безопасности вождения. Это очень нужная функция в том случае, если одним автомобилем управляют несколько членов семьи, отличающиеся по росту и комплектации. Если разница значительна, необходимо обязательно отрегулировать руль, чтобы избежать негативных последствий.
Типы системы регулировки
В автомобилях можно отрегулировать руль по двум параметрам — высоте и вылету (ближе или дальше от водителя). В бюджетных машинах используется механическая настройка, в дорогих моделях – электронная система. 1. Система Лобделла.
Основу конструкции составляет храповый механизм. Рулевое колесо крепится к нему, и таким образом можно установить его в нужное положение. К минусам системы можно отнести то, что нельзя изменить угол наклона руля. Это самый редко встречающийся тип регулировки.
2. Телескопический тип регулировки.
Руль можно перемещать вверх или вниз на расстояние 7,5 см в зависимости от потребностей водителя. Точность настройки более высокая, чем в системе Лобделла.
3. Регулируемая рулевая колонка
Этот тип настройки руля встречается чаще всего, присутствует в базовых комплектациях всех иномарок. В дорогих моделях настройки сохраняются в памяти электронной системы. Когда водитель глушит двигатель, руль максимально поднимается по высоте, чтобы было удобно выйти из машины. После запуска он принимает исходное положение.
Порядок регулировки руля по высоте и вылету
Перед тем как начать регулировку руля необходимо провести подготовительную работу. От этого будет зависеть конечный результат. Рассмотрим по порядку весь процесс при механической настройке руля автомобиля.
Подготовка
В подготовку входят два важных этапа. Первое – нужно поставить колеса автомобиля прямо. Второе – отрегулировать положение водительского сиденья. Обратите внимание на рулевое колесо в процессе выставления колес машины. Середина должна находиться ровно по центру, нижняя часть снизу. Если есть отклонения, необходимо обратиться в сервисный центр и устранить неисправность. При регулировке сиденья нужно ориентироваться на следующие моменты. Спина водителя должна упираться в спинку кресла, руки согнуты под углом 120 градусов. Они ни в коем случае не должны быть прямыми и вытянутыми вперед. Это чрезвычайно опасно, ведь даже при легком столкновении с другим автомобилем может быть серьезный перелом костей.
Настройка руля
После подготовки можно приступать непосредственно к регулировке руля. 1. Найдите рычажок для настройки. Как правило, он расположен под рулевой колонкой.
2. Поднимите рычаг, чтобы разблокировать колонку.
3. Далее выставьте колесо так, как вам будет удобно и комфортно. Не забывайте о рекомендациях выше. Колесо не должно закрывать панель, на которой отображается важная информация о состоянии автомобиля. Также оно не должно закрывать водителю обзор.
4. Опустите рычаг, чтобы заблокировать рулевую колонку. Помните о подушке безопасности, если ею оборудован ваш автомобиль. Руль нужно расположить так, чтобы в случае аварии подушка защитила грудную клетку. Также не стоит выставлять его слишком низко.
Типичные ошибки
Перечислим основные ошибки, которые совершают автовладельцы при регулировке рулевого колеса. • Не отрегулировано положение водительского кресла.
Довольно часто можно наблюдать, как владелец автомобиля начинает настройку руля, не отрегулировав положение своего сиденья. Чаще всего такую ошибку совершают неопытные водители. Перед тем как разблокировать рулевую колонку, выставьте кресло в удобное положение. Основные правила: спина откинута на спинку кресла, ноги без усилий достают до педалей.
• Руль выставлен слишком высоко.
Некоторые водители делают так для того, чтобы было легче выходить из автомобиля и не задевать руль. Однако это совершенно небезопасно. В случае аварии подушка может сработать неэффективно. К тому же если руль расположен слишком высоко, водитель испытывает дополнительную нагрузку на плечевые суставы.
• Руль не отрегулирован по вылету.
Если у вас есть настройка руля не только по высоте, но и по вылету, обязательно воспользуйтесь этим. Вы можете выдвинуть руль на себя для более безопасного и комфортного вождения. Как это сделать? Сначала нужно прижаться спиной к креслу, затем потянуть руль на себя. Оптимальное положение – запястьем вы без усилий достаете до верхней точки рулевого колеса.
• Руль расположен очень близко к водителю.
В таком случае водитель прижимается вплотную к колесу, а это ограничивает его в маневренности и скорости управления автомобилем. Опять же подушка безопасности сработает, но будет малоэффективна, если человек управляет машиной в таком положении.
• Кресло расположено далеко от руля, спинка откинута
В таком случае руки водителя вытянуты, а сам он сидит вразвалочку. Такое расслабляющее положение только в минус, ведь снижается уровень концентрации внимания на дороге, что увеличивает риск возникновения аварийной ситуации. Эти погрешности могут значительно повлиять на качество управления автомобилем, а также на безопасность вождения. Обратите внимание на них и старайтесь не допускать в своей практике.
