Как подключить сиденье с электроприводом от мерседес
Ну тогда уж про воздух тебе грех спрашивать, у тебя сиденье должно было стоять точно такое же, поэтому у тебя все подключения должны быть штатными(под сиденьем выходит фишка одна с проводами, а другая с трубками воздуха. Что там у тебя за конструкция стояла?Кстати если у тебя сейчас не стоит блок управления сиденьем, то на табло будут ошибки SIL. Поэтому смотри там провода и с подключение проблем у тебя не будет (ну а я сегодня у себя гляну еще..)
Сервис и запчасти Мерседес Атего 8(495)643-1024 8(800)707-1024 М.О. Осташковское шоссе вл.15
Grafniks 11:39 20.02.2015
Сообщение от tochilin 
там две магистрали в сидении одна подача другая обратка(сапун)
Сапун можно не подключать я так понимаю он просто скидывает воздух.
Сообщение от Roman36 
Ну тогда уж про воздух тебе грех спрашивать, у тебя сиденье должно было стоять точно такое же, поэтому у тебя все подключения должны быть штатными(под сиденьем выходит фишка одна с проводами, а другая с трубками воздуха. Что там у тебя за конструкция стояла?Кстати если у тебя сейчас не стоит блок управления сиденьем, то на табло будут ошибки SIL. Поэтому смотри там провода и с подключение проблем у тебя не будет (ну а я сегодня у себя гляну еще..)
Откуда такая роскошь, стояло обычное механическое)) У меня кроме съемного кузова и подушек в комплектации больше ничего нет)) Щас вот опции доставляю, подъемник водительский мотор на 170 кобыл, бак. Тоесть всеже еще один блок управления сидением должен стоять где-то под панелью.
tochilin 14:27 20.02.2015
да нет блок управления исри стоит у тебя на сидении видно на фото.там клемнник большой.подводи воздух от ручника ближе всего)))мы так на одной машине сделали.(тоже сидение простое стояло)
Grafniks 16:55 20.02.2015
tochilin — тоже мысль есть оттуда взять. только при утечке воздуха у меня зад тормозить не будет.
tochilin 17:06 20.02.2015
не будет.там на кран идет подача.вот с нее и возьми воздух.если я не прав то спросите МАКСА.
и ручник и тормоза маленько разные системы
вованыч 17:14 20.02.2015
Сообщение от Grafniks 
только при утечке воздуха у меня зад тормозить не будет.
На тормоза этот кран(ручника) не влияет.Он отвечает за противодействие пружинам энерго аккумуляторов.При возникновении утечки может «прикусывать» задние суппорта(при сильной утечке).
Grafniks 18:00 20.02.2015
Сообщение от tochilin 
не будет.там на кран идет подача.вот с нее и возьми воздух.если я не прав то спросите МАКСА.
и ручник и тормоза маленько разные системы
я понимаю что разные.
Сообщение от вованыч 
На тормоза этот кран(ручника) не влияет.Он отвечает за противодействие пружинам энерго аккумуляторов.При возникновении утечки может «прикусывать» задние суппорта(при сильной утечке).
вот это я и имел ввиду, просто не правильно выразился.
tochilin 18:11 20.02.2015
и также любая трубка отвалится и воздух убежит.и энергачи сработают.просто с крана трубка ведь не на энергачи идет напрямаю.а на ускорительный клапан).я фитинги тройники покупаю хорошие)
Roman36 21:11 20.02.2015
Нет, больше ни каких блоков на управление не требуется! Как я и обещал посмотрел подключение: коричневый- масса, красный +24 постоянный, черный +24 от замка зажигания , бледно желтый это К линия( вам он не нужен, сиденье и так будет работать)
Grafniks 23:55 20.02.2015
Сообщение от tochilin 
и также любая трубка отвалится и воздух убежит.и энергачи сработают.просто с крана трубка ведь не на энергачи идет напрямаю.а на ускорительный клапан).я фитинги тройники покупаю хорошие)
Да просто на кресле фитинги — переходники на воздух новые поставил, пока нашел только турецкие, доверия к ним нет.
Сообщение от Максим F1 
С 4-го контура берите воздух.
Выход 24 на четырёх контурном защитном клапане (хоть с ресивера — без разницы).
Контур 4:
Пневмоподвеска
Пневмопривод сцепления (не у всех)
Пневмосигнал
Пневмо часть сиденья
и т.д.
Всё что кроме рабочего и стояночного тормозов.
Контур 1 — задний рабочий тормоз
Контур 2 — передний рабочий тормоз
Контур 3 — стояночный (ручной) тормоз
К этим контурам ничего не подключать !
А что за «выход 24 на 4х контурном защитном клапане».
Сообщение от Roman36 
Нет, больше ни каких блоков на управление не требуется! Как я и обещал посмотрел подключение: коричневый- масса, красный +24 постоянный, черный +24 от замка зажигания , бледно желтый это К линия( вам он не нужен, сиденье и так будет работать)
Сервис и запчасти Мерседес Атего 8(495)643-1024 8(800)707-1024 М.О. Осташковское шоссе вл.15
Страница 2 из 4 Первая 1 2 3 4 Последняя
© Atego-Club.ru 2017
Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Как подключить электро-сиденья?
братья совершилась мартышкина мечта купил у одноклубника электро салон с попогрейками черная кожа доволен до жжжжж ! но есть косяк немогу разобратся! подлючаю к пульту к сиденью и плюс минус и наблюдаю картину салон начинает ездить но не так как надо все работает только вместо спинки ездиет сидло или верх вниз короче нажим несовпадает с ездой ! че делат незнаю уже просматрел все сиденья проводку из трех пультов каждый по разному ездиет . помогите мерсо братья .
mb E 124 92гв 102.2300 мкпп
#2
ОФФЛАЙН timurrus
Я тут мимо проходил.



- Город: Москва, ЮЗАО
Отправлено 16 Ноябрь 2008 — 22:05
Распиновку смотри, ошибся ты где то в коммутации.
#3
ОФФЛАЙН Е124ХА
- Город: moskow siti
Отправлено 16 Ноябрь 2008 — 22:23
Распиновку смотри, ошибся ты где то в коммутации.
да там и ошибатся то негде две фишки приходят в сиденье их неперепутаешь четыре в пульт тож все разные и одна клема на минус и фишка с двумя проводами под торпеду к плюсу ! удивляет то что три пульта и все по разному себя видут ! может бес подогрева работать нормально нехочет хотя бред ! нехрена непойму может у кого схема есть как это все дело выглядет.
mb E 124 92гв 102.2300 мкпп
#4
ОФФЛАЙН Е124ХА
- Город: moskow siti
Отправлено 16 Ноябрь 2008 — 23:25
знатоки гдеже вы помогите .
mb E 124 92гв 102.2300 мкпп
#5
ОФФЛАЙН nova





- Город: Вильнюс, Литва
- Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 16 Ноябрь 2008 — 23:56
у моего друга так же на W140 было. он переставлял провода в самой фишке пока не начало ездить как надо
#6
ОФФЛАЙН avtohlam
- Город: Москва СВАО
- Автомобиль:
МВ
Отправлено 17 Ноябрь 2008 — 12:26
да там и ошибатся то негде две фишки приходят в сиденье их неперепутаешь четыре в пульт тож все разные и одна клема на минус и фишка с двумя проводами под торпеду к плюсу ! удивляет то что три пульта и все по разному себя видут ! может бес подогрева работать нормально нехочет хотя бред ! нехрена непойму может у кого схема есть как это все дело выглядет.
Правый и левый пульты не взаимозаменяемы,сами пульты не образец надежности,обогрев не при чем.
W124 E280T(104.942) г.Москва СВАО т.+ 7 9030100077
W210 E240 (112.911)
=163,164,203,204,211,212,221=
Мой ник avtohlam на всех мерседес-форумах рунета
#7
ОФФЛАЙН Е124ХА
- Город: moskow siti
Отправлено 17 Ноябрь 2008 — 13:42
у моего друга так же на W140 было. он переставлял провода в самой фишке пока не начало ездить как надо
слушай а в какой фишке которая под сиденьем?
mb E 124 92гв 102.2300 мкпп
Переднее сиденье от Mercedes-Benz GL (X164) в Fiat Ducato
Другие сиденья, Переоборудование микроавтобусов, Установка передних сидений
Mercedes-Benz GL (X164) 2006-2012
Комплектация
Вентиляция
Стоимость проекта
20 000 руб.

Переднее сиденье от Mercedes-Benz GL (X164)
Быстро, качественно и не дорого – как известно три качества, которые достаточно сложно совместить. В этом Fiat Ducato у нас это получилось.
История с бюджетной установкой обычно упирается в несколько крайностей. Во-первых, это установка только одного сиденья. Во-вторых, это простые сиденья, которые можно запустить просто через “+” и “-“. В этом Fiat Ducato все сошлось воедино.
Безусловно, нужно понимать, что при подключении напрямую, можно забыть о многих радостях, таких как память сидений, вентиляция, массаж. Все что будет работать – электропривод (вперед-назад) и электрорегулировка наклона спинки. Обогрев, кстати, тоже не заработает.
Конечно, мы не оставили владельца этого Fiat Ducato с холодным водительским сиденьем, и переделали коммутацию так, чтобы и он функционировал. Вот только теперь он работает не по-мерседесовски, а по-фиатовски – без сложных шин передачи данных, протоколов и проверок бортовой сетью автомобиля.
Сам процесс внедрения прошел достаточно быстро – в общей сложности работы заняли около 3 часов. За это время были изготовлены переходные салазки для сидений и организовано подключение электропривода и обогрева сидений.
Но, не стоит надеяться, что установив подобные сиденья – вы получите максимум, сравнимый с “комфортными решениями” от BMW, Mercedes-Benz, Range Rover, Audi. Безусловно, этим сиденьям далеко до эталона. Но для некоторых и этого будет достаточно, ведь оригинальные табуретки Fiat Ducato, мягко скажем, скромны донельзя .
Подключение электропривода сидений
WDB2100611A661356
Здравствуйте. В машине стоят сидения с полуэлектрорегулировкой и подогревом. Подогрев работает и подключен только на водительском сидении. Подскажите, пожалуйста, какую проводку и откуда взять нужно для подключения электропривода?
Спойлер: ФОТО



Владимир01
Пользователь
Сообщения 11 Реакции 0 Авто WDB1240221J045782
WDB2100651A457294
В данном виде регулируемом сидении предусмотрено подключение только питания, проверь предохранители под задним диваном
на 25 ампер
Похожие темы
Ответы 9 Просмотры 582
Ответы 0 Просмотры 396
Ответы 8 Просмотры 2 тыс.
Ответы 0 Просмотры 824
Ответы 4 Просмотры 2 тыс.
Ответы 1 Просмотры 907
Ответы 4 Просмотры 1 тыс.
Ответы 0 Просмотры 1 тыс.
Ответы 0 Просмотры 1 тыс.
Ответы 9 Просмотры 2 тыс.
Поделиться:
Пользователи онлайн
Всего: 608 (пользователей: 19, гостей: 589)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 36 от 22 01 24
Гостей: 3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Статистика форума
Темы 59.325 Сообщения 648.346 Пользователи 207.586 Новый пользователь Makap666
Мы ВКонтакте
Поделиться этой страницей
- Форум
- Тематические форумы по классам Mercedes-Benz
- E-Class • CLK-Class
- W210 / W208
О форуме
Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС
Ответственность
Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.
Информация
- Новости форума
- Правила форума
- Ответственность
- Реклама на форуме
- Войти или зарегистрироваться
Контакты
- info@mbclub.ru
- Обратная связь
- Обратная связь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности
- Помощь
- RSS
© 2008-2024 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia
Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.