Прокат электросамокатов как бизнес с нуля
Кикшеринг – развивающийся бизнес, постепенно распространяющийся из крупных городов в небольшие. Это краткосрочная аренда электросамокатов, ориентированная на тех, кому надо проехать относительно небольшое расстояние. Стоимость проката небольшая, оплата идет только за фактическое время использования самоката. При этом взять самокат можно на любой прокатной станции, оставить также можно в пределах определенной зоны. Действия, включая бронирование и оплату, осуществляются через специальное мобильное приложение.
Преимущества и недостатки кикшеринга
К преимуществам бизнеса краткосрочной аренды персонального электротранспорта относятся:
- Востребованность данной области бизнеса. В теплый сезон краткосрочный прокат популярен даже в небольших городах. Это связано с возможность быстро добраться до нужного пункта без необходимости ждать общественный транспорт или стоять в пробках. Установленные пункты проката самокатов летом даже на окраинах обычно пустуют, что позволяет владельцу бизнеса увеличить парк, быстро окупив затраты на закупку оборудования.
- Актуальность шеринга растет, несмотря на наличие крупных игроков в данной области. Даже начинающие компании могут быстро занять определенную нишу, начав получать ощутимую прибыль в первый год после открытия.
- Автоматизация делает шеринг удобным. Владелец компании сокращает расходы и время на управление, для клиентов нет необходимости искать пункты проката – данные о свободных самокатах можно увидеть в приложении на смартфоне. Через приложение можно оформить бронь, оплатить поездку, получить информацию о накопленных бонусах.
- Практически во всех городах местные администрации поддерживают данный бизнес, так как позволяет решить вопрос с транспортной доступностью для населения.
К минусам относятся:
- Риски для начинающего бизнесмена остаются повышенными. Это связано со многим факторами, среди которых повреждение и хищения автопарка. Также самое современные противоугонные варианты замков не гарантируют, что электросамокат не будет украден. Часто клиентами или просто вандалами транспорт серьезно повреждается, его бросают в неподходящих местах.
- Сезонность бизнеса заставляет тщательно относится к выбору города и района. Эксплуатация электросамокатов востребована теплое время года, наибольшую прибыль можно получить в крупных городах и на курортах. Но для северного региона окупаемость шеринга может затянуться на годы.
- Конкуренция высокая, что требует еще до старта тщательного расчета и выбора собственной уникальной фишки. Надо привлечь клиентов, предложить оптимальные расценки на услуги, проводить акции и маркетинговые кампании.

Как начать бизнес: пошаговая инструкция
Для открытия бизнеса в сфере кикшеринга следует выполнить такие действия:
- планирование, выбор самостоятельной деятельности или покупки франшизы (для новичков и не имеющих опыт рекомендуется второй вариант);
- прохождение процедуры регистрации;
- анализ сферы деятельности, составление сметы финансовых расходов;
- аренда или покупка помещения для офиса, хранения самокатов и комплектующих, техобслуживания;
- закупка техники;
- подбор рабочих локаций, заключение договоров на размещение станций;
- найм персонала, обучение (при необходимости);
- реклама, раскрутка сервиса;
- анализ деятельности, работа над развитием бизнеса.
Регистрация
Для начала необходимо пройти процедуру регистрации. Для этого следует открыть ООО, используя код ОКВЭД 71.40.4, 77.29, 77.21. В некоторых случаях можно открыть ИП, такой путь выбирают небольшие компании, отдавая предпочтение быстрым срокам на оформление, минимальному объему налогов и простой отчетности.
Для регистрации потребуются ИНН, паспорт, заявление, чек об оплате пошлины. Затем следует обратиться в ФНС, встать на учет в налоговой службе. Следующие шаги – открытие банковского счета, регистрация в ПФ и органах социального страхования. Точные расходы зависят от выбранной схемы ведения деятельности, поэтому надо сразу все продумать, при необходимости – проконсультироваться у юриста.
Первоначальные расходы
Для начала бизнеса надо решить следующие задачи:
- Электросамокаты выбранного типа и бренда. Рекомендуется заказывать электротранспортные средства ведущих производителей, гарантирующих качество и надежность эксплуатации. Техника прослужит дольше, техобслуживание обойдется дешевле. Комплектующие и запчасти в свободном доступе, что исключает простой и потерю средств.
- Парковочная станция для размещения самокатов в прокатных зонах. Готовая модель стоит от 300-400 тысяч рублей, рассчитана на десять слотов. Стоимость зависит от оборудования, самые простые стоят от 50-60 тысяч с учетом установки трекеров на каждую единицу.
- Оснащение офиса и закупка ПО. Средние расценки на разработку приложения составляют 100 000 рублей, но можно купить уже готовое мобильное приложение (идет в комплекте при покупке франшизы). Оснащение офиса особыхзатрат не требует, нужны только рабочие места для операторов.
- Оснащение гаража для хранения, техобслуживания электросамокатов. Стоимость зависит от расценок на аренду, установленного оборудования, запаса комплектующих и других параметров.
При расчете прибыли учитывают, насколько популярная прокатная компания, в каком регионе ведется дело, насколько эффективно работает реклама. Средний уровень рентабельности составляет 40%, окупаемость – до 18-24 месяцев в зависимости от условий. Каждый пункт приносится прибыль в 140-160 тысяч рублей. Но надо учитывать, что это «чистое» значение, 220 тысяч приходится на текущие расходы, также надо учесть налоги.
От чего зависит прибыль
Несмотря на востребованность шеринга и окупаемость бизнеса, в данной области существуют определенные риски. При расчете прибыльности надо учитывать следующие нюансы:
- Конкуренция. В городах количество прокатных организаций больше, что влечет дополнительные расходы на рекламу, привлечение сотрудника для раскрутки или покупка готовых решений. Необходимо постоянно работать над улучшением сервиса, повышением качества обслуживания.
- Техобслуживание. Транспортные средства не застрахованы от поломок и неисправностей, повреждений, причиненных вандалами. Можно закупить вандалостойкие самокаты, но такие расходы оправданы не во всех случаях.
- Повышение арендной платы за помещения и локации для станций. Такой риск остается, стоимость точек для парковки могут поднять, как и за аренду помещения, где находятся гараж для самокатов и ТО, офис и другие служебные помещения.
- Повышение расходов на ТО. Стоимость техобслуживания зависит от доступности и расценок на комплектующие. При повышении цен на запчасти расходы на ремонт и регулярное ТО также увеличиваются.
- Сезонные потери. Использование электросамокатов востребовано в теплое время, зимой прокатные конторы не работают, так как использование транспорта при заморозках невозможно. Это не касается южных регионов, где зимы теплые и бесснежные, но надо учитывать длительность курортного сезона, периоды, в которые персональный электротранспорт востребован клиентами. В остальное время самокаты можно использовать для проведения разнообразных мероприятий, в том числе, маркетинговых. Они повышают узнаваемость бренда, работают на расширение целевой аудитории.
- Текущие расходы. Для ведения бизнеса нужны постоянные затраты – заработные платы персонала, обслуживание мобильного приложения, контроль за техническим состоянием автопарка, зарядка аккумуляторов и другие. Также надо учитывать расходы на рекламу, расширение бизнеса, постоянную рекламную поддержку.
Кикшеринг – бизнес развивающийся, но требующий постоянной работы и финансовых затрат. Получить прибыль можно в короткие сроки после старта, но для этого нужна постоянная, работа над поддержкой достигнутых результатов и увеличения прибыли. Без этого удержаться в занятой нише не получится, ее займут напористые конкуренты.
Бизнес-план прокат электросамокатов

В России краткосрочная аренда самокатов на электрической тяге обрела популярность в 2020 году. И актуальность бизнеса только растет. При открытии собственной точки проката необходимо учитывать высокую конкуренцию, особенно в крупных городах. Основные факторы успеха — эксклюзивность услуг и создание комфортных условий для клиентов.
Оценка рынка
Основная целевая аудитория — молодые люди от 16 до 40 лет (студенты, офисные работники, туристы).Если расположит пункт проката в городском парке, сквере или на набережной, по выходным и праздничным дням поток клиентов увеличится за счет детей и подростков, использующих электросамокаты в радиусе локации и под присмотром родителей.
Маркетинговая стратегия
Для быстрого развития стоит обратить внимание на рекламу как офлайн, так и онлайн. 1. Офлайн-продвижение заключается в оснащении станции яркой вывеской и нанесении на самокаты телефона службы поддержки, адреса сайта. Не лишним будет воспользоваться услугами промоутеров. 2. Онлайн-реклама заключается в публикации объявлений на городских порталах, посвященных активному отдыху, создании страниц и групп в социальных сетях. Использование контекстной рекламы и проведение акций тоже пойдут на пользу бизнесу. Приложение для аренды необходимо рекламировать в Apple Store и Play Market. Обычно этим занимаются сами разработчики ПО.
Маркетинговый план
Прокат электросамокатов Ассортимент предлагаемых услуг Предоставление электросамокатов в арену с: — поминутной оплатой; — почасовой оплатой; — фиксированной стоимостью. Категории услуг Стоимость аренды за час — 250 рублей. Для начала необходимо определиться с форматом проката: парковочные станции или система «free-float». В первом случае время аренды завершается только после того, как клиент припаркует самокат на специализированной станции. Во-втором — оставить транспортное средство можно в любой точке города, если выбранном месте географически разрешена парковка. В России наиболее актуален первый формат. Лучшее место для открытия точки —парки и места отдыха с массовой проходимостью. Наличие достопримечательностей вблизи проката увеличит поток клиентов за счет туристов. Для крупных городов подойдут места возле бизнес-центров, учебных заведений. Под парковку понадобится не менее 35 кв. метров. Также необходимо озаботиться арендой офисного помещения и транспорта для перевозки самокатов. Для полноценной работы потребуется разработка приложения для пользователей и оснащение самокатов GPS-датчиками, позволяющими контролировать местонахождение взятого в аренду транспорта дистанционно.
План продаж

Инвестиционная программа
Открыть содержание
Персонал

На этапе развития бизнеса нет необходимости в большом штате сотрудников. Для полноценной работы точки проката понадобится диспетчер и техник. Первый — для взаимодействия с клиентами. Второй — для ремонта самокатов при необходимости. Разработку приложения можно поручить стороннему подрядчику, как и продвижение кампании.
Запусти шеринг электросамокатов в своем городе вместе с Urent —
у нас самый большой парк в России.
В сентябре 2018 года мы запустили шеринг электросамокатов в Сочи. В 2020 году привлекли 150 млн. ₽ инвестиций и стали самым крупным шерингом в России с 25 000 единиц самокатов в парке. В 2021 году мы планируем стать в разы больше – вместе с вами!
98
городов уже катаются с Urent
- Москва
- Санкт-Петербург
- Казань
- Адлер
- Сочи
- Анапа
- Краснодар
- Ростов-на-Дону
- Геленджик
- Новороссийск
- Белгород
- Воронеж
- Химки
- Одинцово
- Красногорск
- Пятигорск
- Железноводск
- Кисловодск
- Ессентуки
- Махачкала
- Ставрополь
Семь перспективных городов
для запуска шеринга электросамокатов
- Красноярск
- Владивосток
- Иркутск
- Томск
- Кемерово
- Оренбург
- Саратов
Окупаемость — один сезон
Операционная прибыль уже с первого месяца работы
Мы отличаемся от других шерингов своим гибким стратегическим подходом, который уже невозможно скопировать –– время упущено. Компания выбрала путь инвестиций в команду и количество самокатов, жертвуя их новизной.
В результате, на один новый самокат конкурентов, у нас – три самоката, каждый из которых приносит столько же выручки, сколько один новый. При этом ремонт потребуется всем одинаковый через однаковое время.
Транспорт как бизнес
Шеринг электросамокатов –– новое направление бизнеса в России. Развлечение и экологичный транспорт в одном формфакторе.
Теперь не обязательно крутить педали, чтобы быстро объезжать пробки. Электросамокат удобно взять в одной точке города в краткосрочную аренду и завершить ее где-нибудь еще.
Скачать презентацию
Количество имеет значение
На данный момент мы являемся самым заметным игроком рынка –– у нас самый большой парк. Это действительно важно!
Чем больше самокатов –– тем больше наружной рекламы. Чем больше рекламы –– тем больше аренд и выручки. Чем больше аренд –– тем больше адвокатов бренда и снова рекламы.
Присутствие в большом количестве городов и на всех курортах –– удобно для пользователя. Не нужно скачивать новое приложение, заново привязывать карту и разбираться в деталях работы другого сервиса.
2 000 000 пользователей
Ваши самокаты будут отображаться в приложении Urent и будут доступны для аренды более чем 2 млн зарегистрированным пользователям.
Чем предстоит заниматься?
Сервисный центр. Логистика.
Операционные издержки на 100 самокатов почти не отличаются от тех же расходов на 300. Зато выручка в 3 раза больше. Поэтому мы не отдаем партнерам меньше 300 самокатов в одни руки. Нам важна ваша рентабельность и успешность.
Лучшая реклама любого товара –– его качество.
Самокаты будут ломаться каждый день и помногу. Поэтому главный процесс –– качественный ремонт техники. Обучить своих старших сотрудников выполнять его правильно вы сможете в наших сервисных центрах в Адлере, Сочи, Краснодаре. Совершенно бесплатно.

Мало иметь исправную технику в парке, ее еще нужно своевременно подвозить к самым оживленным и пригодным для катания местам города. Ну и забирать на зарядку, разумеется. Это и есть второй важнейший процесс в бизнесе.
Документы, чтобы открыть прокат самокатов
В России 849 компаний, которые сдают в прокат самокаты. Рассказываем, какие документы нужны, чтобы открыть еще одну.
3 июня 2020

Как должны работать точки проката, написано в госте о бытовых услугах. Какие документы нужны, чтобы открыть прокат самокатов, зависит от места, где находится точка. Но сначала надо получить свидетельство о регистрации бизнеса, мы об этом уже писали: Как открыть ООО и Как зарегистрировать ИП за час.
Потом найти место, где поставить точку проката, заключить соглашение о субаренде и сделать пользовательское соглашение.
Еще о документах:


Найти место для точки проката
Поставить точку с прокатом самокатов можно в торговом центре, в выносной палатке на площади, в парке или снять офисное помещение на первом этаже, где можно выдавать самокаты и хранить их, как на складе. Если прокат сезонный, обязательно должен быть склад, где хранить транспорт вне сезона.
Сначала надо понять, где будет находиться точка. Если в торговом центре или на территории, которая принадлежит частному владельцу или арендатору, тогда нужно заключать договор аренды или субаренды и договариваться об оплате. Чаще всего это процент от ежемесячного дохода или фиксированная сумма в месяц.
С муниципалитетом история непредсказуемая и долгая — дадут ли землю в аренду, зависит от администрации города. Лучше договориться, например, с владельцем кафе и поставить точку на его территории.
Договор на вывоз мусора, утилизацию люминесцентных ламп и разрешение на вывеску надо получать, если точка работает на территории, которая принадлежит городу. Во всех других случаях, эти договоры и разрешение получает владелец торгового центра или площади.
Заключить пользовательское соглашение
Пользовательское соглашение — это договор между прокатчиком и клиентом, где прописывают, на каких условиях одни выдают самокат, а другие берут в аренду.

Соглашение может быть в любой форме: бумажной, электронной, в приложении для аренды самокатов. В мобильном приложении достаточно поставить галочку и пользоваться прокатом. Можно повесить соглашение на сайте, и это тоже будет соблюдением закона.
В соглашении прописывают, кто несет ответственность, если самокат сломался; кто виноват, если человек упал на арендованном транспорте и поранился. Чтобы не было претензий в случае падения, перед тем как отдавать транспорт, надо провести инструктаж и рекомендовать пользоваться наколенниками, налокотниками и шлемом во время катания.
Технику безопасности можно прописать в журнале и положить на точке. Когда инструктор объяснит правила безопасности, клиент расписывается в журнале, и уже сам несет ответственность за травмы, которые могут случиться во время катания.

Это часть правил безопасности, полная версия опубликована на сайте компании «Прокат Самокат»
Прокатчик несет ответственность за травмы, если изначально самокат был неисправный. Одно дело, если клиент поехал с горки, не соблюдал правила техники безопасности и упал — здесь прокатчик не виноват. А если клиент ехал, соблюдал правила, а у самоката отвалился руль или отказали тормоза, тогда уже виноват прокатчик, который выдал некачественный транспорт.
Алексей Ковалев
Мы работаем на упрощенке и платим 6% от доходов с проката. Мы подключили эквайринг на все наши точки, посадили туда операторов, которые работают по договору, потому что это сезонная работа.
У нас есть разные точки, на которых мы работаем по договору субаренды. Одна из них рядом с Макдональдсом. У входа в кафе стоит стойка с самокатами, кафе дает нам электричество, а мы их пиарим — делаем наклейки на самокат. А еще наша стойка — это дополнительный сервис. Гости приходят в Макдональдс и могут еще покататься на электросамокатах. Еще мы поставили точку у небольшой кондитерской.
Мы не ставим отдельные палатки, потому что получить аренду у муниципальных служб очень сложно, много согласований, а в итоге могут отказать. Поэтому мы пошли по своему пути: находим коммерческие площади, которые принадлежат владельцам заведений, и с ними договариваемся либо на процент с проката, либо на фиксированную сумму в месяц. Это самый простой способ избежать бюрократии. Процент зависит от места: если место крутое и проходное, тогда, чтобы их заинтересовать работать с нами, даем от 20-25% ежемесячной выручки.
Бывает, договариваемся работать на партнерских отношениях — клеим рекламу на самокаты. Если арендодатель хочет получать за аренду фиксированную плату, платим 8-10 тысяч рублей в месяц. Самокатный бизнес приносит и неудобства: самокаты стоят у входа в заведение и мешают некоторым клиентам. Поэтому 8-10 тысяч рублей редко кто берет, чаще это процент с аренды самокатов.
Еще у нас есть точка в торговом центре: мы поставили стойку с самокатами на улице, а оператор сидит в самом центре. За эту точку мы платим девять тысяч рублей в месяц.
У нас нет склада для хранения самокатов, но есть мастерская, где мы их ремонтируем, и какая-то часть самокатов лежит там. В основном мы их храним в том же месте, где выдаем в прокат: если на улице, тогда ставим железный бокс и на ночь убираем туда самокаты. Если в ТЦ или в кафе, храним там, где разрешат. За хранение еще никогда нигде не платили.