300 лошадиных сил сколько в км в час

Максимальная скорость. Предварительный расчёт. 354 км/ч

Ожидая машину и предвкушая завершение первого проекта «Е500», задумался о максимальной скорости, которую сможет развить мой автомобиль после окончания второго проекта «Е5,6».
Планируемая мощность около 800 л.с.
Сх 0,25 (это же лобовое сопротивление было у 300Е AMG Hammer, с таким же передним бампером и такими же порогами).
За первоначальный отсчёт взял показания мощностно-скоростных характеристик 300Е AMG Hammer 5,6 л. 360 л.с. 303 км/ч с таким же Сх 0,25 и 300Е AMG Hammer 6,0 л. 385 л.с. 306 км/ч.
Теперь немного теории:
Для количественной характеристики аэродинамического сопротивления инженеры используют следующую зависимость:
Fх=Cх х P х V2 х Fmid/2,
где:
Р — плотность воздуха;
V — скорость относительного движения воздуха и машины;
FMID — площадь наибольшего поперечного сечения автомобиля (лобовая площадь);
Cх — коэффициент лобового сопротивления воздуха (коэффициент обтекаемости).
Обратите внимание, что скорость в формуле стоит в квадрате, а это значит: при увеличении скорости движения транспортного средства в два раза, сила сопротивления воздуха увеличивается в четыре раза, а затраты мощности вырастают в восемь раз! Поэтому при движении автомобиля в городском потоке аэродинамическое сопротивление автомобиля мало, на трассе же его значение достигает больших величин. А что говорить о гоночных болидах, движущихся со скоростями 300 км/час. В таких условиях практически вся вырабатываемая двигателем мощность тратится на преодоление сопротивления воздуха. Причем за каждый лишний км/ч прироста максимальной скорости автомобиля приходится платить существенным увеличением его мощности или снижением Cх.
Так, например, работая над увеличением скоростных возможностей болидов, участвующих в кольцевых гонках Nascar, инженеры выяснили, что для увеличения максимальной скорости на 8 км/ч потребуется прирост мощности двигателя в 62 кВт! Или уменьшение Сх на 15%.

При разности первоначально планируемой мощности моей машины 580 л.с. и 300Е AMG Hammer 6,0 385 л.с. в 195 л.с. можно посчитать прирост скорости:
195 л.с. / 84,3 л.с. (62 кВт) х 8 км/ч = 18,5 км/ч или максимальная скорость составит 306 км/ч + 18,5 км/ч = 324,5 км/ч
У машины 1988г. была обычная четырёхступенчатая автоматическая коробка. Мне плюс 3% к КПД добавит пятиступенчатый автомат с блокировкой 5-й передачи, когда масло зря не гоняется.
Это прибавит скромно 17,4 л.с. или 1,7 км/ч. Получится 326,2 км/ч.
Есть ещё один плюс: после установки пневмоподвески можно уменьшить дорожный просвет. Это даст снижение Сх.
Если удастся снизить Сх на 7%, то при Сх 0,2325 это даст прибавку около 4 км/ч или 330,2 км/ч.
И ещё плюс в копилку скорости — это более современные шины, превосходящие те, что были в 1988г., могут дать прибавку в пару км/ч до 332,2 км/ч.
Ещё возможно, что при тюнинге двигателя он выдаст до 600 л.с. это будет + 1,8 км/ч или в сумме около 334 км/ч.
На сегодня, 2014 год, тюнинговое ателье выжмет из 119 двигателя 800 л.с.
При увеличении до 800 л.с. расчётная скорость 354 км/ч.
Ещё в сторону плюса можно посчитать катушечное зажигание и впрыск топлива ME. Это точно не минус по сравнению с трамблёрными моторами 1988г. )
И иридиевые свечи Denso Iridium Power (или Racing) дадут к прибавке мощности +1+2+3% и высокую стабильность воспламенения, которые пока не буду считать и оставлю на приятные плюсы к мощностно-скоростным показаниям на практике )

Для точных замеров Сх, мощности и скорости, после завершения проекта «Е5,6» планирую съездить в НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» на Дмитровский полигон: autorc.ru/

Все расчёты примерные, по мере уточнений буду вносить поправки.
Может быть попробовать установить рекорд скорости в кузове W124? ) ) )
Интересная информация, самые быстрые автомобили в мире: www.a777aa77.ru/topspeed.php

Это эскиз новой панели приборов:

Добавил позже, 28 августа 2011г.:
К теме Сх 0,25 у 300Е AMG Hammer.

Either of two sets of bodywork finishes off the package. The more extreme choice consists of extra-low front, side, and tail skirts, said to cut the European 300E’s drag coefficient from 0,29 to 0,25. The aero package applied to our Hammer hugs the ground less tightly, producing a claimed 0,27 Cd and few scrapes against tall curbs and steep driveways.

Любой из двух наборов кузовостроения завершает пакет. Более чрезвычайный выбор состоит из экстра-низкого фронта, стороны, и юбок хвоста, которые, как сказали, сократили европейца 300E’s коэффициент бремени от 0,29 до 0,25. Аэро пакет относился к нашим объятиям Молотка земля менее плотно, производя требуемые 0,27 Cd и немного царапанья против высоких ограничений и крутых дорог.

И ещё к теме Сх 0,25 у W124 по ссылке ниже:

Калькулятор перевода киловатт (kW) в лошадиные силы (hp)

Мощность – главная характеристика практически каждой разработки с двигателем любого типа. В общем это мера того, насколько быстро может быть выполнена работа или передана энергия. В автомобильной промышленности под мощностью подразумевается количество энергии, которую выдаёт двигатель, за определённую единицу времени.

Для измерения мощности используют две единицы: лошадиную силу и киловатт. Обе единицы измерения используются и для обозначения мощности ДВС. Важно помнить, что они не являются эквивалентными. Для выполнения расчётов и измерений необходимо постоянно конвертировать значения л.с. в кВт и обратно.

Мы расскажем, какая зависимость лошадиных сил от киловатт и почему калькулятор перевода киловатт в лошадиные силы так полезен.

horsepower5

Что такое лошадиная сила?

Лошадиная сила обычно используется в Соединенных Штатах для измерения мощности ДВС. Термин «лошадиная сила» был придуман Джеймсом Уаттом, шотландским изобретателем и инженером, разработавшим паровой двигатель в конце XVIII века. Ватт хотел найти способ сравнить выходную мощность своих паровых двигателей с выходной мощностью тягловых лошадей, которые в то время широко использовались на заводах и фабриках.

Лошадиная сила — количество работы, затраченной на подъём груза весом 550 фунтов на высоту 1 фут за 1 секунду. Это определение было основано на средней выходной мощности тягловой лошади, которая была взята за 1 л. с. До сегодняшнего определение лошадиной силы дошло в слегка изменённом виде. Теперь 1 лс это — ровно 746 ватт.

Что такое киловатт?

Киловатт (кВт) используется чаще во всем мире, в том числе и в Европе. Приставка «кило» означает тысячу, поэтому киловатт равен 1000 ватт. Ватт — основная единица измерения мощности в Международной системе единиц (СИ). Она определяется как 1 джоуль в 1 секунду. Один джоуль — это количество энергии, необходимое для подъема одного килограмма веса на один метр против силы тяжести.

В таком виде определение кВт выглядит довольно запутанным и не понятным. Если в двух словах, то кВт используются для обозначения полученной или потраченной энергии.

Киловатты использую для измерения мощности ДВС во многих отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую и обрабатывающую промышленность. Киловатты также используются для определения выходной мощности возобновляемых источников энергии. Например, солнечных батарей или ветряных турбин.

В чём отличие киловатт от лошадиных сил?

Кроме того, что эти величины не равны между собой. Стоит отметить, что они используются в разных системах измерений. Лошадиные силы характерны для метрической системы единиц, а ватты для империальной или британской.

Сколько киловатт в одной лошадиной силе и наоборот?

Одна лошадиная сила это примерно 0,7457 киловатта. Этот коэффициент преобразования основан на определении, что лошадиные силы это — количество работы использованной на подъём 550 фунтов на фут за 1 секунду, а ватт — джоуль в секунду. Чтобы перевести лошадиные силы в киловатты, нужно просто умножить количество мощности в лошадиных силах на 0,7457. Для примера возьмём двигатель на 100 л. с. Чтобы получить значение мощности в кВт, 100 * 0,7457 и получаем 74,57 кВт.

И в обратную сторону, 1 кВт равен 1,3596 л.с. Чтобы посчитать, сколько л.с. в кВт, значение мощности в киловаттах нужно умножить на 1,34. Например, берём ДВС на 50 кВт, умножаем на 1,34 и получаем мощность в 67 л.с.

В чём измеряется мощность двигателя?

Квт и л.с. — общепризнанные величины. В каждой стране предпочтение отдаётся одной из них. Это основные единицы для исчисления мощности в автомобильной промышленности.

В характеристиках каждого автомобиля обязательно указано значение киловатт мощности. Например, BMW e46 с объёмом двигателя 1.6 имеет 77 кВт и 105 лс. Эта информация также заложена в вин-номере машины. Её предоставляет производитель после измерения всех необходимых параметров двигателя при работе в идеальных условиях. Стоит отметить, что мощность ДВС зависит не только от его объёма, а от целого ряда условий.

Для нашей страны больше характерно использование лошадиных сил. Хоть вся Европа и отдаёт предпочтение киловаттам. Мы привыкли к стереотипу: чем больше лошадей под капотом — тем быстрее автомобиль. По этому для понимания потенциала авто у нас принято переводить киловатты в лошадиные силы, а не наоборот.

Зачем нужен калькулятор перевода киловатт в лошадиные силы?

Перевести кВт в л.с. довольно просто. Для более сложных вычислений или для ускорения самого процесса может потребоваться использовать калькулятор перевода киловатт в лошадиные силы.

В обычной жизни такой калькулятор будет полезен для быстрого подсчёта реальной мощности автомобиля. Количество киловатт в характеристиках машины всегда меньше, чем л.с. Владельцы авто привыкли измерять мощность количеством лошадиных сил. Именно по этому полезно уметь переводить кВт в лс. А чтобы сделать это быстро, можно воспользоваться калькулятором.

Характеристики мотоциклов: скорость, мощность, расход, габариты, вес

При выборе мотоцикла обращают внимание не только на дизайн и бренд, но и на технические параметры. В этой статье мы рассмотрим все основные характеристики мотоциклов: узнаем средние значения скорости, мощности, расхода топлива, посмотрим, какой у них средний вес и размеры.

Скорость

Максимальная скорость дорожного мотоцикла — около 200 км/ч. Спортивные модели разгоняются до 300—350 км/ч.

Характеристики мотоциклов: скорость, мощность, расход, габариты, вес

800MT (ABS) — самый быстрый мотоцикл CFMOTO, он разгоняется свыше 195 км/ч.

Мощность

Средняя кубатура мотоцикла — 400 см 3 . Этого объёма достаточно, чтобы выдавать мощность в 40 л. с. На таких мотоциклах комфортно ездить в городе. Для скоростной езды по шоссе лучше выбрать модель с объёмом двигателя от 650 см 3 и больше.

Расход топлива

Средний мотоцикл расходует 5—7 л топлива на 100 км. Расход изменяется в зависимости от скорости, характера дороги и стиля вождения.

Габариты

Средние габариты мотоцикла — 2100х780х1100 мм. Чем длиннее мотоцикл, тем сложнее ему входить в повороты и маневрировать. Вместе с тем, большие мотоциклы увереннее себя чувствуют на трассах.

Характеристики мотоциклов: скорость, мощность, расход, габариты, вес

250NK (ABS) – самый компактный мотоцикл CFMOTO, его габариты — 1990 х 780 х 1070 мм.

Характеристики мотоциклов: скорость, мощность, расход, габариты, вес

800MT (ABS) в комплектации Touring – самый крупный мотоцикл CFMOTO, его габариты — 2234 х 853 х 1277 мм.

Вес

CFMOTO 250NK черный

Средний вес мотоцикла — около 200 кг. Тяжёлые мотоциклы подходят для дальних поездок, а лёгкие модели удобны для езды по городу.

250NK (ABS) — самый лёгкий мотоцикл CFMOTO. Его сухая масса — всего 135 кг.

Запомнить

Для путешествий на большие расстояния подойдут мотоциклы с объёмом двигателя 650 куб. см. и выше — например, CFMOTO 650GT (ABS) или 800MT (ABS). Учитывайте, что у этих моделей расход топлива может оказаться выше, чем у моделей с меньшим объёмом двигателя.

Если вы ездите за город изредка, обратите внимание на мотоциклы с меньшей кубатурой и расходом. Для поездок по городу идеальны компактные и лёгкие мотоциклы с объёмом двигателя 250-400 см³. Например, 250NK (ABS).

По всем вопросам о характеристиках выбираемого мотоцикла вас проконсультируют в дилерском центре CFMOTO.

2000 лошадиных сил и 300 км/ч за 9 секунд: представлен электрический гиперкар Lotus Evija

Компания Lotus представила свою новую модель, которую, без ложной скромности, описывает как «первый полностью электрический британский гиперкар». Это действительно сумасшедшая, по своим характеристикам, «двухдверка» Evija. В движение гиперкар приводят четыре электродвигателя — по одному на каждое колесо. Мощность каждого 500 лошадиных сил — больше чем у любого дорожного «Лотуса». Таким образом, суммарная отдача Lotus Evija составляет 2000 тысячи «лошадей» и 1700 Нм крутящего момента! Это самый мощный в мире серийный дорожный авто. Кроме того, что это самый мощный автомобиль, Lotus Evija ещё и самый лёгкий электрический гиперкар. Карбоновый монокок, изготовлен из нескольких слоев по той же технологии, что и болиды F1. Вместе с передним и задним подрамниками он весит всего 129 кг. А масса собранного гиперкара составляет всего 1680 кг. Первые 100 км/ч гиперкар набирает менее чем за 3 секунды. Прибавьте ещё 3 секунды и на спидометре будет уже 200 км/ч. А за 9 секунд Lotus Evija набирает 300 км/ч! Максимум — более 340 км/ч. Поразительную динамику «двухдверке» обеспечивает литий-ионный аккумулятор, способный выдать максимальные 2000 кВт мощности и позволяющий проехать до 400 км. Привод, естественно, полный, с системой распределения тяги между колёсами. Электрическую составляющую помогали создавать спецы Williams Advanced Engineering. Аккумулятор способен заряжаться от станции в 800 кВт — 100% за 9 минут. Правда пока максимальная мощность существующих зарядок только 350 кВт, но и от такого устройства Lotus Evija заряжается на 80% за 12 минут и на 100% за 18 минут! В оснащение Lotus Evija вошли сплиттер с двумя плоскостями, активный задний спойлер, система DRS, подвеска с адаптивными золотниковыми амортизаторами Multimatic, гоночный руль, магниевые колёса (20 дюйм спереди и 21 дюйм сзади), шины Pirelli Trofeo R, тормоза AP Racing с карбон-керамическими дисками. Также у электрокара есть двери-«крылья бабочки», которые открываются только с брелка, цифровая приборная панель, одновременно являющаяся экраном мультимедиа, двухзонный круиз-контроль, система телеметрии. Вместо наружных зеркал — камеры в крыльях, а вместо салонного зеркала — камера заднего вида. И впервые в мире лазерные фары для ближнего и дальнего света. Всего будет выпущено 130 экземпляров Lotus Evija. Стоимость одного — от 1,5 млн фунтов стерлингов (117,2 млн рублей). При заказе необходимо сделать возвратный депозит в размере 250 тысяч фунтов. Производство гиперкара стартует в 2020 году.