Как сделать ракету в опен скаде

Как сделать ракету в опен скаде

Удачный запуск �� Много позитива получил. Огромное спасибо.

1 месяц спустя

Дело было 7 вечером. Хорошенько отметив начало дачного сезона, было решено сделать перерыв в застолье и запустить ракету. Уже темнело и ветер поднялся, но нас это уже не остановило. Да и детвора “скулила” про запус целый день. В итоге после старта ракеты эмоции как говориться захлестнули всех — папу, маму, дедушек и конечно малышню, но визжали больше бабушки.

Запуск тактической ракеты СКАД

В итоге метров 100 вверх (МРД 2,5). Ветер снес не сильно. В сумерках ракета нашлась довольно быстро.

На следующий день все уже горели желанием повторить. Первый запуск. ОК.
И тут началось. Второй запуск — нераскрылся парашут. В итоге ракета вошла в землю почти целиком. При осмотре — подпалился сам парашут, отклеилась внутренняя трубка (вокруг которой парашут) от головной части и трубка для МРД тоже отклеилась от корпуса. Сейчас думаю что очень плотно пыж засунул (из туалетной бумаги скомкал). Легкий ремонт, запуск и … незнаю что произошло, но подлетев метров на 5 у ракеты раскрылся парашут, отлетел МРД и свистя пролетел над головой тещи. Заправил парашут, отогнал всех на 50 метров, старт, ракета подпимается метров на 100, делает красивейшую свечку и входит мордой в землю у ног зрителей. На этом полеты решено было приостановить. Осадок остался… Хотя детям больше понравилось как ракета стремглав врезается в землю.

Сейчас идет полный капитальный ремонт ракеты.

Пыжи делал из пенопласта (толщина пыжа не меньше половины диаметра). Для уплотнения оборачивал конденсаторной бумагой.
Срабатывание вышибного заряда в начале полёта — скорее всего следствие растрескивания двигательного заряда. Видать движок хранился не по инструкции.

Когда ракета покупалась, то пыж был из пенопласта, он и улетел при первом запуске. Пыж из бумаги рекомендовал сам продавец.

Тут при ремонте ракеты возникла еще такая мысль о причинах. Попробуи объяснить.
В корпусе ракеты посередине два кругляшка. Один к трубочке в которую вставляю МРД, второй к головке ракеты через аналогичную трубочку. От первого пластивого кружочка ко второму (который вылетает вместе с головкой и парашутом) длинная веревка. И пыж.
Так вот вариант такой. Веревка длинная и укладывал ее кольцами и если в первых случаях сначала шел пыж потом веревка кольцами затем парашут и т.д. То в “запоротых” попытках возможно кольца веревки оказались перед пыжом, со стороны МРД и в момент сработки вышибного заряда пыж толкал но веревка не давала выпустить парашут. Т.к. кольца веревки были за пыжом. Вот такая теория.

Просто в сильно заткнутый пыж особо самому не верится.
Ну и после первого ЧП, когда все поотклеивалось и т.д., надо было сразу прекращать запуски и чинить. А так только корпус помял в месте крепления головки, пришлось обрезать.

Т.к. кольца веревки были за пыжом.

Вполне возможно, что болтающаяся стропа заклинила пыж.
Я её всегда наматывал на сложенный парашют, причём кончик её крепился к ракете с внешней стороны корпуса. Так что под пыж ничего не попадало.
К этой стропе был закреплён головной обтекатель

…подлетев метров на 5 у ракеты раскрылся парашут, отлетел МРД и свистя пролетел над головой тещи…

А это взрыв такой, заряд отклеился от гильзы и взорвался, выбив вперед парашут, а гильзу назад. После этого внутри обычно всё как обугленное.
Напомнило…

…Папа, а почему бабушка зигзагом убегает? Кому бабушка, а кому и теща, нука подай сынок еще одну обойму…

29 дней спустя

Здраствуйте.
Во первых доложу… не раскрытие парашута было связано с неправильной укладкой стропы перед пыжом. По крайней мере больше проблема не возникала.

На конец дошли руки и до стартового стола…все детали уже месяц валялись на болконе.
За основу взял треногу для фотика lightinthebox.com/Value-5-5-Inch-Aluminum-Tripod_p… 25руб с доставкой (не реклама).
крышка от банки под углом была закреплена эпоксидкой, в ножки — саморезы, и велоспица.

Стол получился не большой, но для моей ракеты (30см) в самый раз.

В эти выходные запускали с МРД 7. На поле поднялась трава и потеря ракеты стала реальностью. Но все закончилось благополучно.
МРД 7 понравились. Сколько метров подъем ракеты уже сказать нельзя, но ОЧЕНЬ высоко. Саму ракету уже становится не видно. только белый след от двигателя. Очень выручают бабушки с дедушками и их дальнозоркостью.
Вот видео. Правда после старта ракета теряется объективом и на этом съемка прекращается.

Запуск модели ракеты с МРД 7

Единственное разочарование, что мало МРД купил. Все. Кончились. АААААА Продайте МРД.
Пошел в харьковскую ветку искать попутчиков.

Оооо! — затянуло!? Про пашют…, сам мастер спорта, детей укладывать это чудо техники учу, всё правильно, по самым прогрессивным и испвтанным методикам… сами укладывают=всё раскрывается! Просят меня, в самый критический момент — необходимо!, укладываю… —не открывается!! — Рука тяжёлая видать. У парашютистов не зря правило — каждый сам себе укладывает! Моторы, в личку напишу…

Здраствуйте!
На выходных запускал ракету “Школьник” из той же мастерской, в одноступенчатом и двух-ступенчатом варианте.

Запускал от спички со стопином. Понравился один момент, в обоих полётах ракеты уходили не вертикально вверх, а делали наклон к горизонту и уходили в сторону, такое ощущение что запускал ЗУРы и и они искали себе цель ))))). Я так догадываюсь что это из-за стопина, который горит медленно и не успевает сгореть внутри двигателя, который уже запалился, и газовая струя которая пытается выбраться наружу сквозь маленькое отверстие:

…встречает на своём пути тот самый недогоревший кусочек шнура стопина. Хотя это тока моё предположение, МРД ещё на пару стартов есть — буду экспериментировать со стопинами. Хотя в качестве ЗУРов ракеты мне понравились, голову не приходится высоко задирать )))

Ракета «Школьник» в полёте с МРД 5.

На видео в YouTube не видно, но дома рассмотрел потерявшийся парашют, через камеру плохо видно, поэтому второй старт снимать на видео не стал.
Отделение второй ступени прошло как было запланировано, причём наклон ракеты происходил во время работы первой ступени-ускорителя, на двигатели самой ракеты никаких отклонений от траектории полёта (уже нарушившийся в результате работы первой ступени �� ) выявлено не было, хлопок отделения был характерным и звучным. Стартовую площадку немного подпалили двигатели, на 10 запусков как минимум хватит ))

В обоих стартах ракету нашёл, и даже вторую ступень в высокой траве, земли она изрядно набралась:

Теперь подумываю над трёх-ступенчатой ракетой )))))

Удачных вам полётов.

14 дней спустя

Гуру, выручайте советом. В планах большой проект, подразумевающий пиротехнические эффекты. И вот родилась идея с запуском ракеты. Одноразовой. В силу размеров решено было отказаться от корпуса. Вопрос такой. Если на сами МРД приклеить “стабы” и обтекатель, полетит или нет? И имеет ли смысл в обтекатель насыпать чего-нибудь взрывающегося? (в итоге вместо выпуска парашута будет взрыв)

Естественно с головой дружу и запуски будут с маломощьными МРД на значительном удалении от зрителей.

Если на сами МРД приклеить “стабы” и обтекатель

Делайте как древние китайцы — двигатель привязываете к концу палочки 50-70 см и всё.
Вместо вышибного заряда вклеиваете шашку от сигнального патрона, например. (была у меня как-то коробка с некондицией — капсюля не все срабатывали — я их с МРД-2.5 отстрелял.)

Делайте как древние китайцы — двигатель привязываете к концу палочки 50-70 см и всё.

В том то и дело что палочка 50-70 см. в модель ну ни как не влезет.
Там только ракетная шахта высотой 10см. при диаметре 5см. Уменьшить можно лекго, увеличить только незначительно +1-2см. Вот и думаю… Пока туда салют новогодний, дымовуха планируются (шахт всего 4) Хотелось бы и ракет…

1-е: двигатель во время работы нагревается явно больше 100 град. (на грани обугливания бумаги!), клеить на корпус стаб. нельзя, надо завернуть в бумажную гильзу обязательно…
2-е: центровка у МРД яво “задняя” — надо длинны добавить и ц.т. обеспечить впереди стабилизаторов, иначе » в лоб получить» запросто! ��

Александр.
Ракеты планируются одноразовыми.
Запуски (если это удастся осуществить) будут радиоуправляемые с растояния более 50 метров из шахт крейсера.

Про ц.т. понял, надо выносить вперед иначе не полетит. А вот почему стабилизаторы нельзя сразу на корпус МРД? Ну оберну я МРД бумагой, что изменится?

В настояшее время весь балкон в эпоксидной смоле — строиться корпус. По всяким дымовухам и “бомбочкам” из новогодних остатков все понятно.
Но вот если сделать с ракетами, то модель только выйграет.

А если стабилизаторы делать гибким? вроде хвоста у воздушного змея?

А вот почему стабилизаторы нельзя сразу на корпус МРД? Ну оберну я МРД бумагой, что изменится?

• увеличится теплоизоляция, что позволит приклеить стабилизаторы, которые не отгорят.
  Вообще, можно сделать телескопический хвостовик, если позволяет диаметр… МРД, внутри с буртиком на конце (в районе сопла), после старта, продвигается вперёд, до упора во внутренний буртик (кольцо) стабилизирующего элемента… счас нарисую…

Т.е. стабилизатор кольцевой.

Можно развитые назад стабилизаторы (как у первых ГИРДовских ракет) сделать. А двигатель в самую голову выдвинуть.
Тогда ЦТ будет впереди ЦД.
Получится что-то в стиле иллюстраций к роману Аэлита. ��
Естественно испытайте до помещения в шахту.

Про теплоизоляцию Александр исключительно верно говорит: пара лишних слоев бумаги не помешает.

1 месяц спустя

Вернулся из поездки по Украине. Не обошел стороной все модельные магазины встречающиеся на пути. По ценам определенно у них выше. Все модели кораблей, самолетов и машин, не говоря про расходники, стоят даже по Московским меркам дорого. Тяжела доля тамошнего моделиста. Но в отличии от России у них рай для ракетомоделизма. МРД стоят свободно на полках. http://www.rc-mania.net (не реклама). По случаю затарился на год вперед. Вышло около 13-15 рублей штука.

(за качество фотки извините).
Вот ракет в наличии оказалось только две, забрал обе. Можно было на следующий день подъехать, обещали подвести, но не судьба. В итоге “Школьник” и “Патриот”

Уже провел 10 запусков. Правда на “Школьнике” перед стартом сломали стабилизатор и летала “Патриот” и старая “Скад”.
У “Патриота” стропа идет снаружи корпуса и вроде мешать открытию парашута не должна, но проблемы с открытием были. Пару раз носом в землю входил. Тут как со “Скадом” видно надо приноровиться заправлять.
Кстати “Скад” после одного из стартов резко ушел в бок и скрылся в лесу. Поиски результатов не дали.

И еще. Из личного опыта. Тарился МРД с уверенностью что возвращаться буду поездом, а вышло самолетом. Трусил что все изымут или прицепятся к перевозке опасного груза. Но даже чемодан не вскрывали. В итоге — 4 упаковки МРД (96шт) + 2 ракеты долетели.

11 дней спустя

Товарищи помогайте. После многочисленных стартов и запусков парашуты на ракетах стали похожи на друшлаки. При срабатывании вышибных зарядов, пламя нет-нет да и опалит парашут. Что делать? Из какого материала они сделаны. В каких магазинах какие рулоны спрашивать?

В Китае запустили корабль «Шэньчжоу-17» к своей орбитальной станции

Управление программы пилотируемых космических полетов Китая осуществило запуск корабля «Шэньчжоу-17» с тремя космонавтами на борту к национальной орбитальной станции. Трансляция запуска велась Центральным телевидением Китая.

Запуск провели в 11:14 по местному времени (06:14 по Москве) с космодрома Цзюцюань. Для вывода корабля на орбиту использовали модифицированную двухступенчатую ракету-носителя CZ-2F/G.

В Управлении программы пилотируемых космических полетов КНР сообщили, что запуск «Шэньчжоу-17» прошел успешно. Через несколько часов он состыкуется с китайской космической станцией.

Ранее сообщалось, что российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб завершили выход в открытый космос, закрыв выходной люк модуля «Поиск» Международной космической станции (МКС).

В ходе внекорабельной деятельности они отключили неисправный контур дополнительного радиатора на модуле «Наука» от основного контура модуля и запустили с поверхности модуля наноспутник «Парус», который создали студенты МГТУ имени Баумана.

Российские космонавты начали выход в открытый космос с борта МКС

• Космонавтам не удалось полностью развернуть радиолокатор на модуле «Наука»
• Первый запуск ракеты в рамках пилотируемой космической программы Индии отложен

Ещё больше новостей — в телеграм-канале Москва 24 Подписывайтесь!

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. © АО «Москва Медиа».

Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru. Тел.: +7 (495) 009-12-89

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.

Как 3D-печать смесевого ракетного топлива изменит ракетно-космическую отрасль и поле боя

На данном видео продемонстрирован концепт ракетостроительного завода в коробке — Rocket Factory In-a-Box (RFIB) от исследовательской лаборатории Air Force Research Laboratory (AFRL) в США. Малогабаритный мобильный завод по производству кастомизированных твердотопливных ракет в форм-факторе контейнера для перевозки грузов позволит запускать ракеты в любое время и в любом месте (Рис. 1). Сеть скрытых автономных ракетных заводов (АРЗ) обеспечат непрерывность высокоточного огневого воздействия по первому требованию (услуга on-demand для военных), позволив уйти от зависимости от двух-трех уязвимых и прозрачных для разведки промышленных центров по производству ракетного вооружения с негибкой логистикой крупногабаритных грузов к быстрому прототипированию и производству ракетного вооружения непосредственно на линии фронта с гибко настраиваемой логистикой, сыпучее сырье для которого транспортируется малогабаритными высокомобильными скрытыми транспортными средствами.

Прямо «Supreme Commander» на максималках — так американцы собираются воевать в
веке двадцать первом. Тут, наверное, будет лишним упоминание о том, что в первую очередь данной инновацией заинтересовано командование Pacific Air Forces. По понятным причинам конкретные примеры с кейсами реализации данной технологии в военных конфликтах приводить не буду — Sapienti sat. Словосочетание «сетецентрическая война» заиграет новыми красками, когда появится возможность скидывать CAD-модели РДТТ на 3D-принтеры с ближайшего IoT-утюга.

Концептуально в основе АРЗ лежат следующие технологии:

• микрожидкостные химические реакторы непрерывного действия (Рис. 2), необходимые для высокоточного контроля свойств химических компонентов;
• вибрационный смеситель, обеспечивающий гомогенизацию свойств химического состава компонентов топлива;
• роботизированное корпусирование изделия;
• роботизированные методы неразрушающего контроля изделия;
• цифровизация с возможностью создания цифрового двойника изделия и прогнозирования свойств как СРТ, так и изделия в целом;
• устойчивая и надежная автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУТП);
• 3D-печать твердого ракетного топлива, обеспечивающая кастомизацию РДТТ и высокую производительность завода;
• опционально, аддитивные технологии производства иных компонентов ракет.

В данном списке именно 3D-печать твердого ракетного топлива является недостающей технологией для создания подобного АРЗ , все остальное уже есть на рынке в том или ином состоянии. По сути, 3D-печать твердого ракетного топлива — это недостающее звено в пакете инноваций для смены технологического уклада в ракетно-космической отрасли, именно поэтому сейчас в мире идет негласная гонка между мировыми научными центрами за создание подобной технологии. И наш скромный проект участвует в этой негласной гонке.

Для «завода в коробке» AFRL технологию 3D-печати СРТ должен обеспечить стартап X-Bow Systems, финансируемый DARPA и имеющий доступ к ресурсам Центра космических полётов имени Джорджа Маршалла.

Также добились больших успехов в печати высокоточного ракетного вооружения на поле боя в «Raytheon Technologies Corporation» (Рис. 3). Согласно информации из открытых источников для 100% печати высокоточной ракеты воздушного базирования, им осталось освоить только промышленную 3D-печать микросхем.

Аддитивные технологии, предоставив возможность оказывать огневое воздействие на противника тем, чем хочешь, а не тем что есть в данный момент на складе, изменят войну как когда-то её изменил порох.

АРЗ — это Индустрия 4.0 в ракетно-космической отрасли

АРЗ необязательно размещать скрытно в транспортной таре для производства ракетного вооружения. Масштабировав нашу технологию, можно на базе небольшого строительного 3D-принтера создать технологию производства крупногабаритных сегментов ТТЗ для РДТТ непосредственно на самом космодроме, что позволит создать гражданскую версию такого завода-космодрома. Более того, в таком случае можно, отвязавшись от промышленных центров, разместить и сам космодром в географических точках наиболее энергетически удобных для освоения определённых орбит, например, на полюсах Земли для оперативного доступа к полярной орбите/ орбите типа «Молния» или на экваторе — для доступа к геостационарной орбите (Рис. 4).

Создание кастомной ракеты-носителя на космодроме, расположенном не там, где это необходимо производственному центру, а там, где это удобно Заказчику по полетному заданию, сформированному через мобильное приложение, баллистическая задача для которого рассчитывается в «облаке», и последующее выведение полезной нагрузки на заданную орбиту в течение нескольких суток с момента формирования заказа в том самом мобильном приложении Заказчика, абсолютно задисраптит рынок пусковых услуг.

Возможность оперативного вывода пико/нано-спутников на околоземные орбиты на напечатанных недорогих высокоэнергетических ракетах позволит быстро создать и оперативно восполнять спутниковые группировки.

АРЗ снизит ключевую уязвимость в текущей крайне антропоёмкой ракетно-космической отрасли, уменьшив потребность в людских ресурсах на пару порядков (Рис. 6).

Все вышеперечисленное мотивирует нас и дальше развивать проект «Экспансия». Мы предложим рынку свое техническое решение Автономного Ракетного Завода, в основе которого будет лежать уже разработанная нами технология аддитивного производства твердотопливных шашек из смесевого ракетного топлива.

• ракетное оружие
• ракетное топливо
• ракетный двигатель
• spacetech
• additive manufacturing
• additive technologies
• 3d-печать
• 3d-принтер

Подробно о SpinLaunch — самом ревностно хранимом секрете в космической индустрии

Вакуумная центрифуга от SpinLaunch будет ускорять ракету до 8000 км/ч. Это созданное на компьютере изображение демонстрирует внутренности центрифуги.

Прошлым летом таинственная космическая компания поселилась на огромном складе в солнечной промзоне, окружающей аэропорт Лонг-Бич. Солнечные зайчики от турбовинтовых двигателей скачут по стеклянным панелям здания. Через улицу вывеска «Макдоннелл Дуглас» в ретро-стиле высится над бывшей фабрикой аэрокосмического гиганта, а за углом Virgin Orbit разрабатывает ракеты для запуска в воздухе.

Подходящее место для штаб-квартиры SpinLaunch, компании, вдыхающей новую жизнь в давнюю идею использования гигантских механических пращей для зашвыривания ракет на орбиту. Автор этого дерзкого плана – серийный предприниматель Джонатан Йени. Годами он управлял SpinLaunch, работая на бывшей фабрике по производству микропроцессоров в Кремниевой долине, недалеко от Google. Сегодня компания готова открыть настоящую ракетную фабрику, которая будет выпускать пусковые установки, и, если всё пойдёт хорошо, сделает первые шаги в космос.

Во время моего осеннего визита на фабрику работники SpinLaunch всё ещё распаковывали вещи после переезда. Мы шли между гигантскими разложенными листами стали, и Йени рассказывал мне о том, как будет работать его пусковая установка. Центрифуга настолько большого размера, что в ней поместится футбольное поле, будет раскручивать ракету около часа, постепенно повышая её скорость до 8000 км/ч. Установка с нагрузкой – спутником до 100 кг весом – будет испытывать перегрузки, на пике превышающие гравитацию в десятки тысяч раз. По достижению пусковой скорости центрифуга отпустит ракету и отправит её в стратосферу. На пороге космоса она запустит двигатель для последнего толчка на орбиту.

Сложно принять идею о том, что объект весом в тысячи фунтов [по-видимому, имеется в виду сама ракета / прим. перев.] может достичь космоса после того, как его раскрутят на поверхности Земли. Звучит безумно, и компании придётся доказать многое, чтобы отвадить критиков. Пока что ей удалось раскрутить 5-килограммовый груз до скорости 1800 км/ч и швырнуть его в стальную стену. Однако эти тесты и космос разделяет порядка 50 км и огромное сопротивление воздуха. Не говоря уже о проблемах постройки центрифуги 100 м длиной с рычагом достаточно прочным для того, чтобы выдержать ракету размером с внедорожник.

Йени надеется, что получит все доказательства уже в этом году. Компания планирует провести первые суборбитальные запуски уже зимой, на новой испытательной площадке в Нью-Мексико. Если система сработает, то SpinLaunch обещает уменьшить стоимость запусков малых спутников в космос почти в 20 раз. Ещё важнее может быть изменение частоты запусков. Йени предполагает, что ускоритель сможет делать по пять пусков в день; большая часть компаний, делающих ракеты, не сможет сделать столько пусков и за месяц. В эпоху огромных скоплений спутников, когда в ближайшее десятилетие планируется запустить на низкую орбиту тысячи спутников, Йени считает, что время SpinLaunch пришло.

Четыре миллиона баксов и безумная идея

Как многие космические предприниматели, Йени был одержим космосом всю жизнь. Однако только в 2014 году он попробовал превратить свою страсть в карьеру. Он говорит, что в то время пытался запустить стартап, связанный со СМИ. Не найдя финансирования, он решил двигаться дальше. Думая о том, чем заняться теперь, он снова и снова возвращался к военному проекту времён холодной войны под названием HARP, в котором США использовали гигантские пушки для того, чтобы выстреливать объекты в космос. HARP доказал, что в космос можно выйти без ракеты, и Йени решил самостоятельно создать кинетическую систему запуска. Он собрал доказывающую работоспособность концепции установку, механическую пращу, способную разгонять объекты размером с пулю до сверхзвуковых скоростей. Он показал её нескольким бизнес-ангелам и собрал немного денег.

Но ему нужна была помощь. В 2014 году он позвонил своему соседу по пансиону, Райану Хэмптону, мастеру по строительству и промышленности. Хэмптон руководил подводной сваркой на нефтяных вышках в Мексиканском заливе, когда Йени пришёл к нему со своим проектом. Хэмптон вспоминает: «Он сказал: у меня есть четыре миллиона баксов и безумная идея, хочешь присоединиться?»

Хэмптон не удержался. В январе 2015 года он полетел посмотреть установку, сделанную Йени. Она не была особенно впечатляющей. Йени показал свою настольную центрифугу и электронные таблицы с расчётами. Однако этим Хэмптон заинтересовался: он понял, что SpinLaunch окажется «чертовски крутым проектом», и подписался на должность первого сотрудника.

У Йени были идеи, а у Хэмптона – опыт строительства разных установок, однако им всё равно нужны были аэрокосмические инженеры. Через несколько месяцев, тёплым весенним днём парочка забралась в «Цессну» Йени и отправилась на край пустыни Мохаве, где собрались десятки студентов колледжа для испытаний своих ракет. Дуэт надеялся нанять там сотрудников.

Одной из их целей стал Дэвид Ренн из университета Сан-Диего. Он несколько недель проходил собеседования со SpinLaunch по телефону, а для интервью с личным присутствием обстоятельства были неблагоприятными. «На тот момент я не спал 36 часов, поэтому был немного не в себе, когда познакомился с Джонатаном», — вспоминает Ренн. И всё же встреча прошла хорошо. Он взял академический отпуск в колледже и отправился в Сан-Франциско, чтобы устроиться в SpinLaunch, где и работает главным инженером-механиком.

Хэмптон говорит, что ранние дни СД напоминают ему жизнь на нефтяной вышке. Сотрудники жили и работали на старой фабрике по производству микропроцессоров, расположенной совсем недалеко от Googleplex. По прибытию Ренна жизненные условия были скудными. «Тогда нашей кухней был пластиковый стол с микроволновкой, — говорит он. – Нужны были люди либо с большими идеями, либо те, кому нечего было терять». В свободное от работы время команда SpinLaunch вместе занималась в импровизированной качалке, смотрела фильмы в «домашнем кинотеатре», или расслаблялась, сидя вокруг костровой ямы, которой служила первая настольная центрифуга Йени.

Команда быстро столкнулась с конструкторскими проблемами. Создаваемая ими центрифуга должна была находиться в огромной вакуумной камере, чтобы избавить её от турбулентности воздуха и улучшить стабилизацию. И когда они разместили заказ на постройку такой камеры, откликнулся лишь один подрядчик – с ценником в $20 млн.

Тогда команда SpinLaunch решила построить камеру самостоятельно. Хэмптон, специалист по подводной сварке, стал экспертом в создании воздухонепроницаемых швов, что хорошо соответствовало новой задаче. Йени заказал на eBay вакуумные насосы и купил стали на $500 000, после чего команда приступила к постройке шестой по объёму вакуумной камеры во всём мире. На это у них ушло восемь месяцев. «Думаю, все мы начали понимать, сколько всего ещё предстоит узнать в мире науки и инженерного искусства, просто потому, что люди не пробовали этого ранее», — говорит Йени.

В 2016 году они закончили строительство первой центрифуги. Она была диаметром в 12 м, и слишком мала для того, чтобы закинуть ракету в космос – но по сути её конструкция была той же самой. Длинный рычаг, или привязь, тянется от хорошо смазанного подшипника, который вращает мотор. Полезный груз крепится на конец привязи. Чтобы выдерживать чрезвычайные нагрузки, привязь должна быть сделана из чрезвычайно прочных материалов типа кевлара и углеволокна.

После почти двух лет работы по 12 часов день и шесть дней в неделю, команда SpinLaunch была готова к запуску первой настоящей центрифуги. «Мы все набились в комнату, набитую мониторами и камерами, расположенную в 15 метрах», — говорит Йени. Они проверили, что система находится в хорошей форме, и приступили к запуску. «Нажали на газ и побили мировой рекорд скорости вращательных систем».

За следующие несколько лет команда провела сотни высокоскоростных испытаний. Большинство было нужно для изучения и улучшения системы, а некоторые проводились для успокоения скептически настроенных инвесторов и потенциальных клиентов, не веривших в то, что полезная нагрузка выдержит экстремальные воздействия. Команда разгоняла до высоких скоростей солнечные батареи, радиоприёмники, линзы телескопов, аккумуляторы, GPS-модули и управляющие компьютеры; всё оборудование перенесло испытания почти или совсем без повреждений. В одном испытании Йени прикрепил к привязи iPhone, и раскрутил его до таких скоростей, что он испытал силу, в 10 000 раз превышающую гравитацию. После этого он позвонил коллеге по FaceTime. И каждое испытание было небольшим шажком по направлению к космосу.

Первый 12-метровый прототип центрифуги SpinLaunch построили в бывшей штаб-квартире в Саннивейл.

Самая худшая ракета из всех

В центре похожего на пещеру склада SpinLaunch Йени подошёл к объекту и стянул с него брезент. Это, с гордостью сказал он, «самая худшая ракета из всех».

Ракета каплевидной формы 8 метров в длину, вся чёрная с блестящим серебристым кончиком, выглядит грузновато по сравнению с тонкими стреловидными формами привычных ракет. Обычно лишь малая часть массы ракеты может быть её полезным грузом – большую часть отбирает топливо. Поэтому таким компаниям, как SpaceX, требуются ракеты размером со здание, чтобы вывести на орбиту объект размером с легковушку. В аэрокосмических кругах это называют «тиранией уравнения реактивного движения».

Но Йени сообразил, что если запульнуть на границу космоса ракету, которой не нужно нести на себе всё топливо, необходимое для взлёта на такую высоту, её можно делать приземистой, и большую часть её массы отдать на полезную нагрузку. Что ещё лучше, её двигатель не обязан быть очень хорошим. Обычные орбитальные ракеты конструируют так, чтобы выжать до капли всю эффективность из двигателей для максимизации полезной нагрузки во время преодоления гравитации, всю самую тяжёлую работу для запуска ракеты от SpinLaunch выполнит центрифуга.

В проекте SpinLaunch ракета будет раскручена до пусковой скорости, а потом на долю секунды раскроется выходное отверстие, и ракета отправится в полёт. Если верить патентам компании, в этот же момент будет отцеплен противовес, вращавшийся напротив ракеты, чтобы центрифуга не разболталась и не сломалась. Ракета далее будет лететь порядка минуты, и на высоте около 61 км запустит двигатель. На такой высоте атмосфера уже практически не будет противостоять ракете, поэтому для того, чтобы довести её до первой космической скорости в 28 476 км/ч, потребуется не больше минуты работы двигателя. Ещё один 10-секундный запуск двигателя выведет ракету на орбиту вокруг Земли.

Инженеры вокруг первой орбитальной ракеты SpinLaunch; на заднем фоне видна центрифуга.

По крайней мере, если верить заявлениям Йени. Во время моего визита прототип центрифуги ещё не был собран, и Йени не мог показать мне видеороликов, где бы она была в работе. Он настаивал, что расчёты инженеров SpinLaunch верны. Крупные инвесторы — Airbus Ventures, Kleiner Perkins и GV (часть Alphabet) – также дали своё благословление, вложив $80 млн в компанию. В прошлом году министерство обороны США выдало SpinLaunch контракт, чтобы помочь построить их центрифугу. И всё же из-за отсутствия доказательств работоспособности проекта большую его часть приходится лишь додумывать.

Хуан Алонсо, аэрокосмический инженер из Стэнфорда, занимавшийся проверкой благонадёжности для одного из инвесторов SpinLaunch, понимает мою осторожность. «Это экзотическая технология, и впервые услышав про неё, вы думаете, что она в принципе не может работать», — говорит он. Но проверив все расчёты, Алонсо дал инвестициям зелёный свет.

Хотя SpinLaunch с трудом делится точными расчётами, два патента, выданных компании в 2018 и 2019 годах проливают некоторый свет на эту невероятную физику. Но, когда я показал патенты нескольким аэрокосмическим инженерам из лидирующих исследовательских университетов, то большинство из них скептически отнеслись к увиденному.

Самая серьёзная критика со стороны инженеров касалась тех перегрузок, которые ракете предстоит выдержать в центрифуге. При вращении ракета будет испытывать нагрузки в 10 000 раз превышающие гравитацию. Обычной ракете при выходе в космос приходится иметь дело с воздействиями, в 5-7 раз превышающими гравитацию. «Ни одна ракета такого не переживёт, как и электроника в ракете», — говорит Дэн Эрвин, аэрокосмический инженер из университета Южной Калифорнии.

Один бывший работник на условиях анонимности, вызванных подписанием договора о неразглашении, признал наличие разрыва между теорией и реальностью. Он описал прототип центрифуги SpinLaunch как довольно простую машину, которую «смогла бы собрать любая команда из инженеров средней руки». Сотрудник сказал, что масштабировать её до функциональной орбитальной пусковой установки будет «очень сложно», учитывая ресурсы SpinLaunch. Также он отметил отсутствие опыта у некоторых лидеров. «Способностей предсказать появление множества проблем, которые обязательно появятся, явно недоставало», — сказал он.

Йени слышал такую критику и раньше. Он считает, что отсутствие подобного опыта в индустрии только им на руку. «Мы собирали команду инженеров, по большей части слишком молодых для того, чтобы заявлять, что SpinLaunch не сработает, — сказал он. – В них много энергии и восторгов, связанных с желанием узнать, что получится».

Что до воздействий, он указывает на долгую историю аппаратов, выдержавших путешествие в космос в сходных с теми условиями, которые нужно будет выдержать аппарату в SpinLaunch, включая гигантские пушки армии США и современные самонаводящиеся ракеты, способные выдерживать силы в тысячи раз превышающие гравитацию. Кроме того, сказал он, его ракета будет прочнее среднего аппарата – будет больше похожа на боевую ракету, чем на Falcon 9 от SpaceX.

Как показывает демонстрация с iPhone, электронные компоненты тоже могут переносить экстремальные воздействия во время ускорения, хотя особо чувствительной электронике может понадобиться некоторая модификация. К примеру, компания уже зарегистрировала патенты на более прочные солнечные панели и управляющие модули, которые спутники используют для ориентации в пространстве.

«SpinLaunch не делает чего-то принципиально нового – мы просто идём по стопам предыдущих разработок», — говорит Йени. Позднее в этом году он планирует доказать это во время первого суборбитального пуска, который должна выполнить его система.

Сотрудники SpinLaunch изучают внутреннюю часть 12-метрового прототипа центрифуги

Долгая дорога в космос

Физика – не единственное препятствие на пути компании. SpinLaunch в итоге потребуется пусковая площадка на побережье, чтобы их ракеты не представляли опасности для населения. Поиск подходящего места оказался более сложным делом, чем предполагал Йени. В апреле 2018 года Хэмптон и Рафаэль Фелдман, менеджер проекта, летали на Гавайи, чтобы получить разрешение на постройку своего предприятия на Большом острове. Сначала власти штата поддерживали их, и даже разработали инвестиционный план на $25 млн, который позволил бы гавайцам вкладываться в компанию посредством долговых обязательств, обеспеченных правительством. Однако во время напряжённой встречи в городской ратуше в общественном центре Наалеху на Большом острове, близ того места, где SpinLaunch собиралась строить свою площадку, местные жители обрушили шквал критики на местных чиновников, обвиняя их в коррупции, и беспокоясь о том, что площадка SpinLaunch уничтожит местную природу и станет угрозой для местных жителей.

«Если каким-то образом место для этого непродуманного и сырого проекта будет выделено, то я скажу вам, где вы сможете меня найти, — сказал один местный житель. – Вы сможете найти меня у ворот этого предприятия, заасфальтировавшего святые места и лавовые трубки, и я буду прикован к этим воротам криптонитовыми замками и цепочками, пока вы не уберётесь отсюда».

Угрюмая атмосфера в ратуше привела к тому, что финансирование не состоялось, и SpinLaunch пришлось отказаться от Гавайев. А пока идут поиски других прибрежных площадок для запуска, компания строит новый испытательный полигон на материке.

В мае SpinLaunch начала работы в космопорте «Америка» в Нью-Мексико, где сейчас строит центрифугу в три раза более крупную, чем та, что стоит в Лос-Анджелесе. Йени надеется, что они смогут провести первое суборбитальное испытание уже в этом году, и будут запускать объекты весом до 50 кг на стрельбище Уайт-Сендс. Испытания станут значительным шагом по сравнению с запуском пятикилограммовых грузов, с которыми они пока работали. За последние несколько месяцев Хэмптон с парой десятков сотрудников жили близ космопорта во временном городке из грузовых контейнеров. У них есть джакузи, тир для стрельбы из лука, и комната виртуальной реальности – небольшие развлечения, призванные облегчить жизнь посреди пустыни.

Йени говорит, что уверен, что их система будет работать в рамках ожиданий, и что они скоро будут готовы к появлению очереди из клиентов. Поездка в космос у SpinLaunch будет стоить по $500 000 за запуск, и Йени говорит, что пока готов работать только с компаниями, желающими запускать десятки или даже сотни спутников.

Запуск даже одного такого спутника на орбиту станет серьёзным достижением. История частных космических компаний представляет собой по большей части историю неудач, однако, будто Сизифу космической эры, Йени, кажется, нравятся трудности. Исследования космоса требуют смелости, позволяющей штурмовать неизвестность, и в случае SpinLaunch область неизвестного довольно обширна. Однако в награду можно будет получить, ни больше, ни меньше – новую дверь в космос.

• Космонавтика
• Будущее здесь