Сборка автомобилей марки Infiniti в России прекращена
Есть мнение, что отказ от российской сборки Infiniti приведёт к росту цен на автомобили. С вопросом об этом Драйв обратился в московский офис Ниссана, но компетентные лица оказались не доступны для комментариев.
Крупноузловая сборка моделей бренда Infiniti на заводе компании Nissan в посёлке Каменка, что под Санкт-Петербургом, началась в апреле 2012 года. До сих пор с отдельной, неконвейерной линии сходили кроссоверы Infiniti QX70, Infiniti QX80 и седан Infiniti M. Теперь их выпуск в России прекращён. Официальная причина — истёкшее в мае соглашение с Министерством экономики РФ о той самой крупноузловой сборке. Но есть и другие версии.
По данным газеты «Коммерсант», на решение Ниссана могли повлиять новые правила получения федеральных субсидий. Одна только компенсация затрат на содержание рабочих мест достигает 1 млрд рублей в год. А ведь ещё субсидируются затраты на НИОКР, выпуск и поддержку гарантийных обязательств по автомобилям экологических классов Евро-4 и Евро-5, использование энергоресурсов. Однако, чтобы получать все эти средства из бюджета, компания должна была отказаться от крупноузловой сборки. Что, собственно, и произошло. Отныне все новые автомобили Infiniti поставляются к нам из Японии. Завод в Каменке с 30 июня по 13 июля планово уйдёт на летние каникулы, а когда вернётся, начнёт на высвободившихся из-под Infiniti мощностях собирать кроссовер Nissan Pathfinder четвёртого поколения.
Обзор модели Infiniti M (Q70)
Купе Infiniti M30, выведенное на североамериканский рынок в 1990 году, стало одной из первых моделей автомобилей только что созданного брэнда. По сути это был видоизмененный Nissan Leopard. Трехлитровый мотор V6 мощностью 162 л. с., работавший в паре с четырехступенчатым «автоматом», приводил в движение задние колеса. В 1991 году в продаже появилась версия с кузовом кабриолет. Из-за низкого спроса Infiniti M30 покинул рынок уже в 1992 году, а литера «M» исчезла из модельного ряда марки более чем на 10 лет.
Infiniti M45
Новый Infiniti M45 образца 2003 года представлял собой полноразмерный пятиметровый седан, являющийся копией модели Nissan Gloria Y34. Но в отличие от «Глории», оснащавшейся шестицилиндровыми моторами, у M45 был двигатель V8 4.5 мощностью 340 «лошадей».
Комфортный, мощный и динамичный, этот автомобиль не просто соответствует идее, заложенной в понятие «бизнес-класс» — он превосходит ее. Внешний облик автомобиля выверен и оставляет ощущение гармонии — при этом он остается достаточно спортивным и стремительным.
Качественная мойка, полировка и химчистка от 150 Р
Бесплатный эвакуатор до автосервиса!
Смена покрышек на Infiniti и Nissan без очередей.
Infiniti M35
Совершенно новый седан M-серии был представлен в 2005 году, а в 2007 году эту модель официально стали продавать и в России. На этот раз «донором» конструкции послужила японская модель Nissan Fuga первого поколения. Автомобиль имел две модификации: Infiniti M35 с мотором V6 3.5 (280 л. с.) и M45 с двигателем V8 4.5 мощностью 335 сил, причем в обоих случаях привод мог быть как задним, так и полным.
В 2009 году Infiniti M35 был модернизирован: автомобиль получил новый семиступенчатый «автомат», а мощность двигателя выросла до 303 л. с. Полноприводный M35x, а также M45 и M45x продолжили оснащать прежними пятиступенчатыми автоматическими коробками передач.
Четвертое поколение Инфинити М
Новое поколение седана начали выпускать в 2010 году. Дизайн мускулистых передних крыльев и низкого капота был позаимствован у концепта Infiniti Essence.
В Россию подставляются машины только с бензиновыми двигателями объемом от 2.5 до 5.6 литра, коробка передач — 7-ступенчатый автомат с функцией ручного переключения. Привод — задний или полный с интеллектуальной системой ATTESA E-TS.
Самой популярной в нашей стране стала модификация Infiniti M37x с полным приводом и V6 мощностью 333 л.с.
Новое имя — Infiniti Q70
Вместе с глобальным переименованием моделей Инфинити в 2014 году название модели изменили на Q70 вместе c рестайлингом. Infiniti Q70 — получила более элегантный дизайн фар и фонарей, а также дизельную и гибридную версию.
Главная техническая обновка европейской модели — дизельный мотор 2.2 с турбонаддувом и отдачей в 170 лошадиных сил. Под капот седана он попал в рамках сотрудничества Mercedes-Benz и премиального подразделения Nissan. Перед этим инженеры перенастроили двигатель, чтобы снизить расход топлива.
Приезжайте в автосервис Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.
Полная замена масла в АКПП c промывкой на стенде САТ-401 за 2 000 Р .
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
История Инфинити по моделям
- Infiniti G (Q50/Q60)
Седан и купе класса D - Infiniti M (Q70)
Седан класса E - Infiniti Q30
Компактный хетчбек - Infiniti QX30
Компактный кроссовер - Infiniti QX50 (EX)
Кроссовер среднего класса - Infiniti QX60 (JX35)
Большой внедорожник - Infiniti QX70 (FX)
Большой спортивный кроссовер - Infiniti QX80 (QX56)
Большой внедорожник
В России завершились продажи кроссовера Infiniti QX70
Кроссовер Infiniti QX70 окончательно ушел с российского рынка. Несмотря на то, что модель еще представлена на официальном сайте марки, автомобилей у дилеров уже не найти, сообщает портал Wroom.ru.
Напомним, эта модель дебютировала еще в 2008 году, как второе поколение кроссовера Infiniti FX, но в 2013 году автомобиль нарекли новым именем Infiniti QX70. Машина, получившая эффектный дизайн и мощные моторы, долгое время была самой продаваемой моделью марки в России. А в 2012-2014 годах крупноузловая сборка кроссоверов велась на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
Последнее время кроссовер предлагался по цене от 3 млн рублей только с бензиновым мотором V6 3.7, развивающим 333 л.с. Ранее в модельном ряду была версия с двигателем V8 5.0 мощностью 400–420 л.с., а также с 3,0-литровым турбодизелем.
Как сообщил сайту Wroom.ru представитель группы компаний «АвтоСпецЦентр», в составе которой есть два дилерских центра марки, последний экземпляр кроссовера Infiniti QX70 был продан в декабре. В других автосалонах бренда по всей России осталось лишь несколько экземпляров модели.
Прямого преемника у Infiniti QX70 не появилось, а в качестве альтернативы этой модели покупателям предлагают кроссоверы QX50 и QX60.
Infiniti прекратит выпуск кроссовера QX70
Компания Infiniti в скором времени прекратит продажи среднеразмерного кроссовера QX70 (ранее назывался FX) – автомобиль уже не будет предлагаться в версии 2018 модельного года. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Automotive News.
Японский бренд сконцентрируется на выпуске и продажах модели QX50 следующего поколения, которая в ближайшие несколько лет должна стать самым продаваемым автомобилем компании Infiniti. Предполагается, что новинка дебютирует в сентябре на Франкфуртском автосалоне.
По предварительным данным, Infiniti QX50 оснастят новым двухлитровым агрегатом с изменяемой степенью сжатия, который на одноименном прототипе развивал 268 л.с. и 390 Нм крутящего момента. Помимо этого, гамма двигателей включит модернизированные моторы V6, которые должны стать примерно на четверть экономичнее.
Что касается модели QX70, то ее преемник появится в 2021 или 2022 году. Кроссовер построят на базе вседорожника Nissan Murano текущего поколения.
В России нынешний Infiniti QX70 предлагается с 3,7-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 333 л.с., а также с трехлитровым дизелем, выдающим 238 сил. Трансмиссия – семиступенчатый «автомат». Цены на кроссовер начинаются от 2 505 000 рублей.