Lamborghini veneno roadster сколько стоит

Ламборджини Венено – технические характеристики

К своему пятидесятилетнему юбилею в 2013 году концерн Ламборджини представил на Женевском автосалоне, помимо необычного концепта под названием Эгоиста, эксклюзивный гипер-кар Ламборджини Венено.

У этого невероятного автомобиля основой являются шасси от легендарного серийного Lamborghini Aventador j. Впрочем, двигатель тоже оказался позаимствованным от этого предшественника. Также посмотрите на джип Lamborghini LM002 и Urus.

Всего компания вывела на рынок три машины Lamborghini Veneno по немыслимо огромной цене, объявив начало продаж в 2013 году. Но все они были распроданы. Что же конкретно из образа супер-кара привлекло миллионеров? Попробуем разобраться.

Обзор внешности

Если посмотреть на фото Венено Ламборджини, то сразу можно понять, сколь восхитителен его внешний вид! Он необычайно стремителен. Капот заостренного передка плавно перетекает в лобовое стекло.

Крыша у Ламборджини Венено существовала до появления на свет модификации-кабриолета Родстер. У последней крышки кузова, закрывающей салон сверху, не существует.

новый ламборджини сбоку
авианосец lamborghini veneno
для двоих где продают красный
дизайн зелённый руль

По корпусу супер-кара словно раскиданы тут и там различный стильные воздухозаборники. Задняя часть являет собой огромное антикрыло, оснащенное центральным килем, а также солидным диффузором.

Вся световая оптика Ламборджини Венено едва заметна. Каждый прибор довольно узкий и растянутый. Задние фонари имеют утонченную форму и угловой загиб. А там, где у обычных машин находится фаркоп, у Венено – две выхлопные трубы, расположенные друг над другом.

Все кузова трех экземпляров Ламборджини Венено были окрашены металлическим цветом. Но у каждого экземпляра на некоторых элементах имеется один из цветов итальянского триколора. Тем самым подчеркивается индивидуальность данной конкретной машины.

В целом, весь корпус Lamborghini Veneno, как можно понять по фото, построен с учётом законов аэродинамики. Автомобиль специально принижен, чтобы сохранять на поворотах устойчивость, подобающую гоночным болидам.

При этом заднее антикрыло имеет автоматическую регулировку, а у огромных колес присутствует специальная вентиляция тормозных дисков.

Обзор интерьера

Внутри Lamborghini Veneno всё не менее великолепно. Есть некоторые повторы от Авентадора, но основные черты говорят о собственном уникальном стиле. Например, кресла выглядят очень спортивно, индивидуально. Это можно заметить на видео тест-драйва.

Руль маленький, но удобный, напоминает авиационный штурвал. Спортивные кожаные сиденья имеют массу степеней регулировки. Причём, это касается как водителя, так и его соседа-пассажира. А сзади них только полка для поклажи.

Приборы управления у водителя отменные. Он чувствует себя, как пилот самолета. Здесь есть все необходимые аксессуары: круиз-контроль, климат-контроль, навигация, полное слежение за всеми системами супер-кара.

Центральная консоль впечатляет множеством функциональных кнопок и регуляторов, она словно влитая красуется посреди салона. А помимо её чёрного тона, сливающегося с чернотой кожи, кое-где выделяются стильные красные вставки.

Технические характеристики и модификация

В 2014 году появился автомобиль Венено Ламборджини Родстер. Это прямое продолжение предшественника, только уже в новом кузове. Как видно на фото Lamborghini Veneno Roadster, у него открытый верх и несколько изменены некоторые детали корпуса.

Цвет кузова стал огненно красным. Некоторый тюнинг увеличил его вес, но ненамного. Всё это благодаря применению супер-прочных и одновременно облегченных материалов. При этом вес увеличился, по сравнению с простым Венено, всего на 40 кг.

Что касается двигателя и прочего, то характеристики у первого и второго поколения одинаковые.

1. Двигатель V12, с объёмом 6,5 литра.
2. Наддув воздуха полностью атмосферный.
3. Полный привод.
4. Коробка – механика, включающая 7 передач, в некоторых комплектациях – робот-автомат.
5. Разгон до 100 км/ч за 2,8 с., а у Lamborghini Veneno Roadster – за 2,9 с.
6. Мощность 750 лошадиных сил.
7. Расход топлива до 15 литров на 100 км.
8. Вид горючего – бензин (дизель исключен).
9. Передние колеса 20 дюймов, задние – 21 дюйм.
10. Вес автомобиля – 1450 кг, у Родстера – 1490 кг.
11. Габариты спорт-кара: 5020 мм (длина), 2075 мм (ширина), 1165 мм (высота).

При данных технических параметрах у автомобиля низкий дорожный просвет, всего 104 мм, впрочем, подобная величина – норма для спорт-каров. Клиренс здесь далеко не самое главное.

Таковы основные характеристики Lamborghini Veneno, остается добавить, что управление роботизированной коробкой передач производится посредством специальных подрулевых клавиш.

Сколько стоит и где купить

На Венено Ламборджини, когда начался старт продаж, изначально была объявлена цена 3 миллиона евро. Купить Ламборджини Венено смогли только три богатых человека, пожелавших остаться инкогнито.

Ниже приведена таблица, где указаны примерные цены в России, перевод на рубли сделан по современному курсу евро.

Технические характеристики автомобиля, модификация	Ламборджини Венено – цена в рублях по современному курсу
Ламборджини Венено, МКПП	220 000 000 руб.
Ламборджини Венено Родстер, МКПП	240 000 000 руб.

Понятно, что указанная внутри второй колонки стоимость весьма условная. Ведь первые три экземпляра Lamborghini Veneno богатые автолюбители смогли купить только за евро. Что же касается цены на Lamborghini Veneno Roadster, она была назначена производителем больше на 300 тыс. евро (3 млн 300 тыс. евро). Отсюда цифра 240 млн. руб.

Концерн выпустил 9 экземпляров Родстера. Несмотря на столь высокую цену, все они, согласно последним новостям, также распроданы. Так что купить в России любой Ламборджини Венено почти невозможно. Если только договориться с миллионером, владеющим этим болидом. Но для этого надо знать хотя бы одного хозяина. Однако данная информация скрыта для общего доступа.

К конкурентам Венено можно отнести разве что другой эксклюзивный Ламборджини, выпущенный также к юбилею фирмы – Эгоиста. У него похожие технические параметры, однако более оригинальный кузов. И выпущен он был вообще в единственном экземпляре. Так что сравнивать особо нечего.

Отзывы владельцев

На описываемый спорт-кар трудно найти отзывы владельцев, поскольку количество экземпляров, распроданных неким миллионерам, довольно мизерное.

Однако есть мнения экспертов об этой машине.

Volangott, Молдова, Кишинев.

Новейший спорт-кар Lamborghini Veneno, произведенный всего в трех экземплярах и оцененный концерном в 3 млн. евро, назван «худшей итальянской вещью со времен фашизма». Такую характеристику супер-кар получил благодаря собственному неоднозначному дизайну.

Эксперты автомобильного издания из США Edmunds опубликовали рейтинг самых уродливых автомобилей во всей истории. Полный список включает сто моделей, большинство из которых машины середины-конца 20 века. При этом Венено – худший из всех. Как полагают специалисты издания, если красота – дело вкуса, то уродство легко распознать сразу. (Самым красивым из списка оказался Porsche Panamera).

Позволим себе не согласиться с этим мнением. Все-таки описанный спорт-кар имеет достаточно элегантный вид. Впрочем, судить читателю. Теперь посмотрите на Ламборджини Авентадор и Мурселаго.

Lamborghini Aventador , Audi R8 , Audi TT , Nissan GTR , Chevrolet Corvette , Jaguar F-Type , Porsche 911 , Lamborghini Gallardo .

Новинки авто > Автомобильные обзоры >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

В России продают автомобиль за 1 010 000 000 рублей

В России выставили редчайший суперкар Lamborghini Veneno Roadster, который предлагают по цене 1 010 000 000 (1 миллиард 10 миллионов) рублей.

Это итальянский суперкар, выпущенный ограниченной серией в 2013 году компанией Lamborghini. Предсерийная версия была отправлена в музей Lamborghini, она была показана на Женевском автосалоне в марте 2013 года в честь 50-летия марки. Изначально было выпущено 4 экземпляра, которые были распроданы в день премьеры.

Всего выпустили девять машин. Данный автомобиль 2015 года выпуска и имеет пробег 1700 км. Он изготовлен полностью из углепластика, имеет множество воздухозаборников и основан на базе монокока Lamborghini Aventador.

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с толкаемой штангой (push-rod) и горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами выделяется тем, что она построена по типу подвесок у болидов.Veneno имеет систему полного привода и карбон-керамические тормоза.

Автомобиль оснащен атмосферным 6,5-литровым бензиновым двигателем от серийного суперкара Aventador, при этом мощность увеличена до 750 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,9 с, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.

23 сентября 2023 в 07:20

2013 Lamborghini Veneno

Ричик, всё ещё веселее. Та цифра, которая проглядывается на картинке, показывает скорость в милях. Километры даны выше, более крупным шрифтом — вроде бы 162 там написано. Вот это действительно крутой автопилот. 🙂 Да, и оборотов не 5040, а 5140.

Поправка принимается в первом чтении.:)) К сожалению, действительность может оказаться более суровой. Возможно ( наверняка), показания панели приборов насквозь липовые, вульгарно загруженные через бортовой компьютер специально для выставочной фотосессии. Что мешает соответственно подрихтовать систему, чтобы она уже на 350 км/час выдавала показания скорости, скажем. «400 км/час».

Люди,да это же официальные снимки,там можно налепить тучу всего. Фотошопы в руки и все такое. Придираться к таким вещам — маразм 😀

машина отпад. Только я вот думаю, что если б стояла турбина или нагнетатель, то максимальная скорость моглаб увеличится. Да и разгон был чуть быстрее.

ДенисС, поясните пожалуйста, ход ваших мыслей. При сохранении той-же мощности, турбонаддув немного бы снизил разгонную динамику за счет турболага. Компрессор, вообще, снизил бы и скорость и разгон за счет потерь на привод себя самого.

Выпущена ограниченная серия из четырех автомобилей из которых три отправились к новым хозяевам, а один компания оставила для собственного музея.

Это автомобиль №00. Есть ещё пятый автомобиль. Серебристого цвета. Практически такой же, как этот. Для тестовых заездов. Какой-то выставлялся на продажу. Вероятно один из трёх серийных. Возможно, №03. Ибо изначально писали, что он отправился к неназванному владельцу на Ближний Восток, а теперь пишут, что его видели в Китае.

Очень острый перед. Может, даже слишком острый. Кажется, будто едут два штыка на колёсах. Понятно, что дизайнеры хотели подчеркнуть скорость автомобиля, но сделать это можно было и более красиво.

Самый, на мой взгляд, лучший суперкар ( не считая соответствующей открытой версии) из нынешнего поколения Lamborghini. Увы, двигатель — модернизация все того-же 700-сильного L538. Поэтому максимальный крутящий момент, также, все те-же прежние 690 Нм при 5500, а мощность повышена за счет увеличения рабочих и максимальных оборотов с 8250 до 8400 и 8500. 125-кг облегчение конструкции выразилось в 1450 кг сухой массы и 1540/ 1615 кг снаряженной. Максимальная техническая скорость — 380 км/час при ограничителе, настроенном на 355 км/час. Стоимость в европейской спецификации при премьере в марте 2013 года — 3 миллиона евро или 4 миллиона долларов для американского рынка. Учитывая большую эксклюзивность и нагнетаемый СМИ ажиотаж, реальная стоимость может почти вдвое превышать заявленную.

Да там с самого начала уже говорили о болле чем трех миллионах евро. 3,3-3,5 заявлялись. Все три авто были проданы не то, что до презентации, а даже до оглашения заказчикам финального дизайна))).

«. the Lamborghini Veneno has an MSRP (suggested retail price) of €3 million without taxes, which can hardly be called a bargain . but keep in mind this is the ultimate showcase of Lamborghini’s carbon fiber manufacturing skills, only three will ever leave the factory gates and these are even more exclusive as all three will be finished in a different shade . unfortunately the Veneno is already sold out!»

До 7 миллионов ожидалось повышение базового ценника. Так что теперь, ставить все 7, ибо столько за него могут с чистой совестью запросить перекупщики. Все-таки, это не легенда, вроде 250 GTO, а новодел.

Ну 4 млн, а у нас заявлена как 4,5млн. Такую я встречал везде в инете. Видимо с учетом налогов. Американских, ибо они хоть и не очень высокие у них (это тебе не Дания или Швейцария с Сингапуром), но есть. Почему американских, ибо два из пяти авто были заказаны США. Еще два остались у Ламбо. Сутьба еще одного более мутная. Вроде как он уехал на ближний восток, но некоторое время назад был замечен в Китае. Так что цена, гуляющая по интернету — это, скорее всего, американская, возможно уже с налогами. Так что цена стоит здесь верная. Автомобиль то уже не производится. Нет смысла ставить цену в долларах по нынешнему курсу к евро, порядка 3,3 млн долларов, вроде. Ибо на момент продаж эти авто стгили болен 4 млн.

Дерзкий и красивый дизайн хорошая отекаемость с таким дизайном она должна не менее 500 км выжимать но её убила именно СКОРОСТЬ ВСЕГО 355 КМ/Ч ВЫ ИЗДЕВАЕТЕСЬ не моглибы хотябы двигатель мощнее с такой высотой корпуса хоть под поездом катайся спокойно не то что под прицеп фуры но уже и под поезд раньше я считал что этот так сказать демон был быстрейшим в мире гипеокаром относиться кстати к S-классу cetroen survolt недавно смотрел он уже относится к В-классу обе дерзкие обе красивые один из них на закладке хоз.базы в Ижевске один на загрузочном экране игры асфальт 8 на взлетеслибы все гиперкары стоили от 1000 рублей среди венома гт вейрона широна агеры р и венено я бы выбрал венено благодаря внешнему виду хоть она и проигрывает всем этим машинам в скорости

Призрачный гопник ( raider, хотя у ты предпочел усеченную версию, rider), прежде чем негодовать, обрати внимание на комментарий №170. И, это, займись русским языком. Читать твои логически сумбурные и малограмотные многобуквия без намека на орфографию и пунктуацию, реально больно.

Сочетать в одном, согласно авторской пунктуации, произносимом на едином духу и без остановок, предложении, такие малосвязанные между собой слова и понятия, как: скорость, высота корпуса, поезд, прицеп фуры, гиперкар, мерседесовский ( другого попросту нет, раллийный S-класс сгинул в конце 80-х, оставив за собой немало нереализованных супер-турбо-проектов и прототипов в запасниках и темных углах заводских музеев) S-Classe, CE(!)troen c(!)urvolt, B-класс, хоз.база в Ижевске, загрузочный экран компьютерной игры, 1000 рублей, и, напоследок, перечислить то, что по-видимому, в твоем представлении означает наименования ведущих гиперкаров мира, это или признак неограниченных ассоциативных особенностей, характерных для гениев, либо, что значительно более вероятно, признак совсем обратного. P.S. Я, тоже, могу длинные предложения сочинять.

Только Rider — всадник. Хотя тут имелся в виду персонаж комиксов Марвел, Призрачный Гонщик. Под S- и В-классами имелись в виду, вероятно, не классы, а сегменты. Сегменты рынка.

Прекрасная Ламборгини! Мне особенно понравилась задняя часть. И такую машину сделали семь лет назад. Мне она невероятно нравится

» И такую машину сделали семь лет назад.» Это хорошо, или плохо? Это сожаление о том, что, дескать, сейчас такой автомобиль те же итальянцы сделать уже не в состоянии, или, это указание на то, что 7 лет, это ужасная прорва времени, и, то, что в такие далёкие, темные и примитивные времена специалисты Lamborghini сумели создать столь впечатляющий суперкар — это сродни подвигу, опережающему время?

Страницы: 1 2 3 4 5

Электромобиль 2024 Xiaomi SU7

Рисунки автомобилей

КАТАЛОГ

ТОП-30

10 самых дорогих автомобилей в мире

Новый Rolls-Royce стоимостью в целое состояние, уникальный Bugatti в честь легенды 1930-х, гиперкары с космическими технологиями и другие автомобили, которые покажутся очень дорогими даже арабским шейхам

Высокими ценами автомобили, кажется, в наше время никого уже не удивишь. Сейчас какой-нибудь подержанный «кореец» может стоить столько, сколько еще меньше 10 лет назад просили за нового премиального «немца». Однако есть машины, цены на которые можно сравнить, например, со стоимостью большого самолета или огромной океанской яхты.

1. Rolls-Royce Boat Tail
2. Bugatti La Voiture Noire
3. Bugatti Centodieci
4. Mercedes-Maybach Exelero
5. Bugatti Divo
6. Koenigsegg CCXR Trevita
7. Lamborghini Veneno
8. Pagani Huayra Roadster BC
9. W Motors Lykan Hypersport
10. Aston Martin Valkyrie

1. Rolls-Royce Boat Tail

Rolls-Royce Boat Tail — самый дорогой автомобиль в мире.

• Цена: $28 млн (2,2 млрд руб.)
• Мощность мотора: нет данных
• Максимальная скорость: нет данных

Rolls-Royce Boat Tail — самый дорогой автомобиль в мире за всю историю. Британцы никогда официально не называли его стоимость, однако предполагается, что некая «супружеская пара, добившаяся успеха мирового масштаба», заплатила за представленный весной 2021 года кабриолет не менее $28 млн.

Огромный кабриолет длиной почти 6 м, выполненный в стиле современных скоростных яхт, дает отсылку к классическим одноименным Rolls-Royce из 1920-х и 1930-х годов. В конструкции применили почти 2 тыс. уникальных деталей и компонентов. К примеру, все кузовные панели были изготовлены, отполированы и покрашены вручную.

В корме автомобиля установили отделенные натуральным деревом откидные створки, под которыми находятся отсеки с различными аксессуарами для пикника и холодильник. Конструкция может раскладываться, образуя коктейльные столики и навес от солнца. Под капотом кабриолета, на разработку которого ушло четыре года, установлен 6,75-литровый V12 с двумя турбинами, отдачу которого не называют. К примеру, на стандартном седане Phantom агрегат развивает 571 л.с. и 850 Нм крутящего момента.

2. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire

• Цена: $18,7 млн (1,47 млрд руб.)
• Мощность мотора: 1500 л.с.
• Максимальная скорость: нет данных

Название уникального гиперкара La Voiture Noire от Bugatti переводится с французского как «Черная машина». По слухам, автомобиль обошелся заказчику в €11 млн, а с учетом налогов уплаченная сумма выросла пост и в полтора раза — до немыслимых €16,5 млн (примерно 1,47 млрд руб.). Впервые La Voiture Noire был показан в марте 2019 года на Женевском автосалоне, после чего гиперкар отправили обратно на предприятие в французский Мольсайм для тщательной доводки агрегатов и настройки систем.

Купе было выпущено в год празднования 110-летнего юбилея французского производителя спортивных машин, основанного Этторе Бугатти в 1909 году. При этом саму новинку посвятили знаковой модели Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска. Техническая начинка изменениям не подверглась. Bugatti La Voiture Noire оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающим 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. Динамические характеристики уникального гиперкара не названы. Стандартный Bugatti Chiron способен набирать первую «сотню» за 2,5 сек., а его максимальная скорость принудительно лимитирована 420 км в час.

3. Bugatti Centodieci

Bugatti Centodieci

• Цена: $9 млн (709 млн руб.)
• Мощность мотора: 1600 л.с.
• Максимальная скорость: 380 км/ч

В том же 2019 году Bugatti представила еще одну сверхдорогую модель — купе под названием Centodieci. Его посвятили знаменитой модели EB110 1992 года, параллели с которой у новинки можно проследить не только в названии (Centodieci переводится с итальянского как «110»), но и во внешности. Скажем, явная преемственность видна в оформлении решетки радиатора, воздухозаборников и кормы автомобиля.

Купе оснастили фирменным 8,0-восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, отдачу которого форсировали с 1500 до 1600 лошадиных сил. Гиперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость из-за аэродинамических особенностей составила 380 км в час. Тираж Bugatti Centodieci ограничили всего 10 экземплярами, один из которых, к слову, достался знаменитому футболисту Криштиану Роналду. При этом заказчики получат свои машины только в нынешнем году — на сборку каждого автомобиля требуется не менее двух лет.

4. Maybach Exelero

Maybach Exelero

• Цена: $8 млн (630 млн руб.)
• Мощность мотора: 700 л.с.
• Максимальная скорость: 351 км/ч

Уникальный автомобиль Exelero был разработан немцами в 2005 году совместно с производителем резины Fulda (входит в состав Goodyear) ради тестов новых высокоскоростных шин для лимузинов Maybach 57. Огромное купе длиной более 6 м оснастили 6,0-литровым твин- турбо агрегатом V12, развивающим 700 л.с. и 1020 Нм крутящего момента. Суперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,4 сек., а его максимальная скорость составляет 351 км в час.

Сложные пропорции кузова с агрессивными прямыми создают намерено устрашающий внешний вид. В отделке салона использовали дорогую натуральную кожу, неопрен, алюминий и полированный карбон. В 2011 году обладателем уникального Maybach Exelero стал американский рэпер Birdman, заплативший за суперкар $8 млн.

5. Bugatti Divo

Bugatti Divo

• Цена: $5,8 млн (456,7 млн руб.)
• Мощность мотора: 1500 л.с.
• Максимальная скорость: 380 км/ч

Гиперкар Bugatti Divo, выпущенный тиражом в 40 экземпляров, назвали в честь знаменитого французского гонщика 1930-х годов Альбера Диво. Машину создали на базе модели Chiron, но при этом для Divo разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. В движение Bugatti Divo приводит тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1500 лошадиных сил.

Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость ограничена 380 км в час.При этом благодаря усовершенствованной аэродинамике, улучшенной управляемости и более легкой конструкции Divo проходит круг на тестовом полигоне Nardo на целых восемь секунд быстрее по сравнению со стандартным Chiron.

6. Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg CCXR Trevita

• Цена: $4,8 млн (378 млн руб.)
• Мощность мотора: 1014 л.с.
• Максимальная скорость: 400 км/ч

Шведский производитель быстрейших в мире автомобилей собрал лишь два экземпляра CCXR Trevita. Главной «фишкой» машины стал уникальный карбоновый кузов, волокна которого для увеличения прочности покрыли алмазным напылением. Именно из-за сложности технологии и дороговизны конструкции в Koenigsegg отказались от выпуска третьего автомобиля. В движение CCXR Trevita приводит 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1018 лошадиных сил, позволяющий купе набирать «сотню» за 2,8 секунды.

Стоимость автомобиля достигла почти $5 млн. При этом калифорнийская фирма Luxury Lease Partners предлагает брать сверхдорогое купе в аренду. Koenigsegg CCXR Trevita можно взять на прокат сроком до одного года. Каждый месяц езды на уникальном суперкаре обойдется в $24 тыс.

7. Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno

• Цена: $4,5 млн (354,4 млн руб.)
• Мощность мотора: 1018 л.с.
• Максимальная скорость: 400 км/ч

Lamborghini Veneno был представлен в 2013 году в честь 50-летнего юбилея знаменитой итальянской марки. Новинку назвали в честь агрессивного быка по кличке Венено (в переводе с испанского — «яд»), убившего тореадора в корриде в 1914 году. Всего в период с 2014 по 2015 год в Сант-Агата-Болоньезе собрали 14 экземпляров эксклюзивной модели, каждый из которых стоил не менее $4,5 млн. Таким образом, Veneno стал самым дорогим автомобилем в истории компании, основанной Ферруччо Ламборгини.

Veneno, созданный на базе модели Aventador, укомплектовали 6,5-литровым атмосферным мотором V12, отдачу которого увеличили до 750 лошадиных сил. Суперкар способен ускоряться с нуля до 100 км/ч за 2,8 сек., а его максимальная скорость составила 355 км в час. Интересно, что автомобиль получил весьма спорную внешность, которую подвергли жесткой критике. К примеру, американское издание Edmunds назвало Veneno «худшим итальянским событием со времен фашизма».

8. Pagani Huayra Roadster BC

Pagani Huayra Roadster BC

• Цена: $3,5 млн (275,6 млн руб.)
• Мощность мотора: 800 л.с.
• Максимальная скорость: нет данных

Pagani Huayra Roadster BC был представлен три года назад и сразу же попал в список самых дорогих серийных автомобилей в мире. В основе родстера лежит монокок из сложного композитного материала нового поколения под названием Triax, в котором, в частности, используются карбон и титан. Масса автомобиля составила всего 1250 килограммов. Плюс ко всему Pagani Huayra BC Roadster получил модернизированный аэродинамический обвес с большим передним сплиттером и массивным задним антикрылом, которые способны генерировать до 500 кг прижимной силы на скорости в 280 км в час.

Суперкар приводится в движение усовершенствованным шестилитровым твин-турбомотором V12 от AMG, который развивает 800 л. с. (на 50 сил больше стандартного суперкара) и 1050 Н·м крутящего момента. Вместе с мотором действует семиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac, которая на 35% легче стандартного «робота» с двумя сцеплениями. Тираж суперкара ограничили 40 экземплярами.

9. Lykan HyperSport

Lykan HyperSport

• Цена: $3,4 млн (267,7 млн руб.)
• Мощность мотора: 780 л.с.
• Максимальная скорость: 380 км/ч

Lykan HyperSport, разработанный ливанской компанией W Motors совместно с итальянской дизайн-студией StudioTorino, носит неофициальный титул «первого арабского суперкара». Автомобиль оснастили 3,7-литровым твин-турбоагрегатом немецкой фирмы RUF Automotive, специализирующейся на доработке машин Porsche. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, развивает 780 л. с. и 960 Нм крутящего момента. Lykan HyperSport способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,8 сек., а на разгон до 200 км/ч уходит 9,4 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 395 км в час.

Эта модель стала известна благодаря фильму «Форсаж-7» 2015 года, для которого подготовлено 10 экземпляров модели Lykan HyperSport, 9 из которых было уничтожено во время съемок. При этом машин, которые не снимались в кино, а были переданы клиентам, выпустили еще меньше — всего семь штук. «Живьем» суперкар можно увидеть в Объединенных Арабских Эмиратах — несколько лет назад эксклюзивное купе пополнило полицейский автопарк Абу-Даби.

10. Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie

• Цена: $3,2 млн (252 млн руб.)
• Мощность мотора: 1160 л.с.
• Максимальная скорость: более 400 км/ч

Продажи нового гиперкара Aston Martin Valkyrie пока еще не начались, однако известно, что приблизительная цена автомобиля с технологиями гоночных болидов Формулы-1 составит около $3,2 млн. Купе оснащено 6,5-литровым двигателем V12 от Cosworth, который способен раскручиваться до 11 200 оборотов в минуту, развивая 1000 л. с. и 740 Нм крутящего момента. Это делает его самым мощным серийным атмосферным двигателем.

Агрегат работает вместе с электромотором мощностью 160 л. с., питающимся от блока батарей. Автомобиль способен ускоряться с места до первой «сотни» всего за 2,5 сек., а его максимальная скорость превышает 400 км в час. Гиперкар Aston Martin Valkyrie был впервые представлен еще в 2017 году, однако его производство пока так и не началось — британцы по-прежнему занимаются доводкой узлов и агрегатов. Всего планируется выпустить 150 экземпляров модели.