Задняя ступица dodge caravan 3 как восстановить

Ступица и амортизация

Привет случайный и не случайный зритель. В этом посту я поведую как, где и при каких обстоятельствах менял заднюю ступицу и амортизаторы.
Начну с описания старой ступицы. Она была фирмы Patron, и устанавливалась в начале января этого года. Пробег её составил меньше 10000 км, что для такой детали это очень мало. По этому было решено купить проверенного производителя Optimal. К нему у меня нареканий нет. Год назад ставил… за замену отдал 2500₽ в солнцево.
Теперь по стойкам. Задние купил на какой-то разборке в питере по 350₽ за штуку + доставка ТК 500₽.
Передние решил взять Монро синего цвета. Обошёлся комплект из 2шт в 7200.
Стойки менял сам на СТО самообслуживания в Марфино.
После уезда из сто у меня на каждой неровности стоял дикий стук с обеих сторон. Диагностика на Вита-моторс, показала что это опора амортизаторов, а точнее то что она недожата как следует и у неё из-за этого слишком большой ход. Пришлось опять ехать и разбирать все по новой самому. Ценник за то чтобы дожать гайку заломили по 2000₽ за одну сторону. А я потратил 2 часа своего времени и заплатил только 700₽
Суть басни такова: не ломайтесь и катайтесь счастливыми)))

Цена вопроса: 13 000 ₽ Пробег: 355 000 миль

Ремонт и обслуживание Dodge Caravan, Grand Caravan в СВАО

Американский минивэн Додж Караван насчитывает 4 поколения и фактически является братом-близнецом более дорогой модели Крайслер Вояджер. Автомобиль известен огромным салоном, линейкой мощных двигателей и неплохим уровнем оснащения. Если вам требуется ремонт Dodge Caravan в Москве (СВАО, Медведково), обращайтесь на наш автосервис – мы сделаем все быстро, качественно и за разумные деньги.

Особенности эксплуатации Додж Караван.

Все модификации автомобиля имеют проблемы с радиатором охлаждения – он тонкий, быстро забивается и уязвим к температурным перепадам. Нижняя часть радиатора быстро гниет из-за воздействия соляных растворов.

Базовая версия автомобиля комплектовалась 2,4-литровым бензиновым двигателем, но наиболее популярными в линейке являются мощные 3,3 и 3,8-литроые версии. Они же являются и самыми надежными. Из распространенных проблем наши мастера отмечают прокладку ГБЦ, которая быстро прогорает, из-за чего возникают утечки масла. Головки блока цилиндров у двигателей алюминиевые – они боятся перегрева и со временем деформируются. Своевременное обслуживание Dodge Caravan помогает избежать этих неприятностей.

Подвеска автомобиля достаточно надежна и имеет простую конструкцию: спереди классические стойки МакФерсон, сзади – эллиптические рессоры. Слабым местом ходовой являются стойки стабилизатора, которые приходят в негодность уже на 40 000 км пробега. Возможны проблемы с шаровыми опорами и сайлентблоками передних рычагов.

В целом, минивэн надежный и неприхотливый. Ремонт Dodge Caravan обходится недорого, поскольку большинство деталей взаимозаменяемы с Chrysler Voyager. При надлежащем уходе серьезных поломок с автомобилем не случается, а мелкие неисправности мы оперативно устраним в нашем техцентре.

Сколько стоит отремонтировать Dodge Caravan в Москве (СВАО)

Стоимость (цена) ремонта Додж Караван зависит от характера поломки. В прайсе вы найдете все цены.

Приглашаем в наш автосервис Dodge Caravan всех жителей северо-восточного округа Москвы и районов Алтуфьевский, Бабушкинский, Лосиноостровский, Бибирево, Лианозово, Отрадное, Свиблово, Северное Медведково, Южное Медведково, Ярославский, Метрогородок, Челобитьево, Восточное Дегунино, Нагорное и Мытищи.

Ближайшие к нам станции метро Медведково, метро Бабушкинская, метро Бибирево, метро Отрадное, метро Свиблово.

Задняя ступица dodge caravan 3 как восстановить

lexalick

Просмотр профиля

19.1.2015, 14:53

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 3.6.2013
Пользователь №: 62 569

Всем добрый день.
2 года назад менял заднюю ступицу в сборе. Короче она свое отжила. Есть такой вопрос: реально перепресовать подшипник и восстановить эту ступицу? Есть смысл?

Fracy

Просмотр профиля

19.1.2015, 15:39

Координатор КК Волгоград

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 782
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

печник

Просмотр профиля

19.1.2015, 17:27

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 564
Регистрация: 17.12.2011
Из: тверь
Пользователь №: 46 370
Реальное имя:михаил
Город:Тверь

Если токарка под рукой смысл есть.я воткнул от нексии .
Пацифон 2005г.в.

Kalesin

Просмотр профиля

19.1.2015, 19:33

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

а я перетачивал под вольвовский
по факту — точить и ставить подшипник можно, ходить — будет

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

печник

Просмотр профиля

19.1.2015, 20:40

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 564
Регистрация: 17.12.2011
Из: тверь
Пользователь №: 46 370
Реальное имя:михаил
Город:Тверь

поиском покопаться здесь,да и на минивэне можно.чертежи имеют быть место.
Пацифон 2005г.в.

Kalesin

Просмотр профиля

19.1.2015, 20:51

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(печник @ 19.1.2015, 20:40)
поиском покопаться здесь,да и на минивэне можно.чертежи имеют быть место.

да чего копаться — разобрать прессом ступицу — подшипник в руки и к токарю — нормальный токарь сделает посадочные под конкретный подшипник — его и ставить в последствии.

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

Nen

Просмотр профиля

20.1.2015, 14:29

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений

Прессом разобрать не получится — наружной обоймой подшипника является сама ступица.
Скроить можно, но с этими деталями, по-моему — не стоит.
Легких дорог!

Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6

maximych

Просмотр профиля

20.1.2015, 14:47

Группа: Пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 14.10.2012
Из: Химки
Пользователь №: 55 563
Реальное имя:Максим

Я вообще молотком выбил.
Подшипник нужен 76(72? Непомню точно но могу посмотреть ступица лежит разобранная) мм в диаметре.
Самое сложное это снять кольцо абс что бы оно осталось целое, на такарнике вообще без вопросов.
Протачивается посадка под подшипник, режутся канавки под стопора, протачивается ось в ней сверлится отверстие под стяжной болт и режется резьба.
Есть только одно но все железки каленые, нужен хороший резец.

Буду в гараже все сфоткаю и нарисую чертежик.

Сообщение отредактировал maximych — 20.1.2015, 14:52

Chrysler Voyager 2.5 CRD 2003
До этого ваз 1113, Golf 3 95

Kalesin

Просмотр профиля

20.1.2015, 14:58

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(Nen @ 20.1.2015, 14:29)
Прессом разобрать не получится — наружной обоймой подшипника является сама ступица.

и че. вы её в руках держали? и расскакжите мне пжалста, в чем разница в суцельной ступице (без отдельного подшипника) и ступицей где установлен нормальный сменный подшипник. а потом подумайте, как же ж собирали на заводе ступицу.
если нет представления — то лучше проходите мимо.

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

Kalesin

Просмотр профиля

20.1.2015, 15:02

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(maximych @ 20.1.2015, 14:47)
Есть только одно но все железки каленые, нужен хороший резец.

там только поверхность качения «цементированная».

чертеж — под конкретный подшипник с его номером тогда, потому как можно немного разные поставить 80))) есть варианты.

а по факту — у меня сделано под такой — SKF VKBA 1495

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

Nen

Просмотр профиля

20.1.2015, 19:04

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений

Цитата(Kalesin @ 20.1.2015, 16:58)
Цитата(Nen @ 20.1.2015, 14:29)
Прессом разобрать не получится — наружной обоймой подшипника является сама ступица.

Когда мне было 14 лет, я построил свой первый автомобиль, маленький правда)
Ступицы отливал и обтачивал сам, оси точили, раму с отцом в кузнице гнули с песком и дробью.
Сделали.
В 25 лет игрушки стали взрослее — переделывали моторы, трансмиссии и подвески у серийных машин.
Хорошо, переболел этим.
Теперь просто облегчаю жизнь двигателю, улучшаю тормоза и подвеску.
На 4-х уже «Вояджерах» проехал больше 500000 км.
И спокойно себя чувствую за рулем и при -47 на кочках, где-нибудь в Кировской области и на скоростных автобанах.

Нормальные детали в подвеске и тормозах — это плата за безопасность и спокойствие на дорогах.

Хотите переделывать — успехов!

Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6

Kalesin

Просмотр профиля

20.1.2015, 21:56

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(Nen @ 20.1.2015, 19:04)

Нормальные детали в подвеске и тормозах — это плата за безопасность и спокойствие на дорогах.
Хотите переделывать — успехов!

ох. ну раз вы на столько специалист — возьмите в руки конкретную ступицу (например такую как у ТС) , посмотрите как она устроена потом возьмите ТАКУЮ ЖЕ ступицу, только которая на 14″ . с ЗАВОДСКИМ СМЕННЫМ ПОДШИПНИКОМ и на такую же машину. и подумайте на досуге — в чем секрет-то. почему в одной подшипник предусмотрен под замену, а во второй — нет.
потом возьмите, например,сопоставимые машины НО где заводом до сих пор предусмотрена замена не УЗЛА в сборе, а конкретной ДЕТАЛИ. и подумайте на досуге — где маржа больше у производителя?
а по поводу 4-х вожиков. 500000/4 — 125000 на каждого — это ресурс одного нормального ступичного подшипника — ну полтора.
в от когда из-за офигительного качества деталей и оригинальных и аналогов меняешь 8 ступиц за полгода — вот это показатель. и вот тогда ты начинаешь думать — а не облегчить ли себе жизнь заменой не по 80-130$ за узел в сборе на подшипник ценой от 20 до 60$. на хороший подшипник — который в других машинках ходит и не жужит. например в нашу переднюю ступицу великолепно становится подшипник от КИА КАРНИВАЛ.
машинка сопоставимая по весу? то бишь подшипник будет нагружен одинаково? + качество подшипника (например SKF как усиленный вариант — роликовый, а не шариковый, никто не говорит что при этом шариковый SKF — овно, просто роликовый — лучше в данном случае) за себя говорит.

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

maximych

Просмотр профиля

21.1.2015, 9:17

Группа: Пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 14.10.2012
Из: Химки
Пользователь №: 55 563
Реальное имя:Максим

Цитата(Kalesin @ 20.1.2015, 16:02)
Цитата(maximych @ 20.1.2015, 14:47)
Есть только одно но все железки каленые, нужен хороший резец.

там только поверхность качения «цементированная».

Ну она не только цементерировая а еще и каленая.
Пробовал отжигать в печке, и протачивать. Т15к6 сначала вроде режет с краю, а там где дорожки начинает пищать дробить и перестает резать.

Сообщение отредактировал maximych — 21.1.2015, 9:18

Chrysler Voyager 2.5 CRD 2003
До этого ваз 1113, Golf 3 95

Kalesin

Просмотр профиля

21.1.2015, 9:27

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(maximych @ 21.1.2015, 9:17)

Ну она не только цементерировая а еще и каленая.
Пробовал отжигать в печке, и протачивать. Т15к6 сначала вроде режет с краю, а там где дорожки начинает пищать дробить и перестает резать.

я не токарь — поэтому по резцам ничего не скажу — это мне было сказано токарем, который протачивал.
по поводу того, что ещё и каленая — очень может быть, но как только разбивает поверхность качения — дальше износ идёт не просто в геометрической прогрессии.

Сообщение отредактировал Kalesin — 21.1.2015, 9:27

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

gosha

Просмотр профиля

21.1.2015, 10:14

Группа: Пользователи
Сообщений: 443
Регистрация: 12.12.2010
Пользователь №: 35 539

Я делал на кузове 2000г.расточили,вставили подшипник прошёл 15тыс и кранты . у другого чела,которому делали,чуть колесо не вылетело..Имхо..нужно такое делать, только в проверенных местах,где у механиков есть статистика. а то что вам кажется,что вы сделали все тип топ и даже поставили подшипник хорошего производителя-это ещё ничего не значит..В итоге, я купил и поставил б/у оригинальный подшипник,который отходил порядка 75тыс и с ним авто и было продано..

Kalesin

Просмотр профиля

21.1.2015, 10:34

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир

Цитата(gosha @ 21.1.2015, 10:14)

Я делал на кузове 2000г.расточили,вставили подшипник прошёл 15тыс и кранты . у другого чела,которому делали,чуть колесо не вылетело..Имхо..нужно такое делать, только в проверенных местах,где у механиков есть статистика. а то что вам кажется,что вы сделали все тип топ и даже поставили подшипник хорошего производителя-это ещё ничего не значит..В итоге, я купил и поставил б/у оригинальный подшипник,который отходил порядка 75тыс и с ним авто и было продано..

. это качество — причем в данном случае вопрос нужно изучать сразу кто виноват — токарь или производитель детали — 15 тыс. тебе повезло с качеством. как я уже писал — был момент, когда за полгода я поменял 8 ступиц в сборе. а следом после переделки — ещё 6 подшипников. рекорд этих деталей по пробегу — 2 тыс.

на данный момент на передней оси у меня стоит с одной стороны китайская ступица купленная случайно в дороге, потому, что было нужно так как, захрипел и завыл почти НОВЫЙ ОРИГИНАЛ с пробегом в 500 км и установленный на профильном клубном сервисе (ибо достало и была мысль о подготовке к поездке на машине в РФ на море), и не было другого выбора , с другой стороны стоит переделанная — с китайским же подшипником (ибо эксперимент). оба ставились примерно с разницей в 600 км. стоят уже 3 года и примерно 150-16 тыс км. а так же ОРИГИНАЛЬНЫЕ стойки стабилизатора, застучавшие после — та-дам — 300 МЕТРОВ пробега. по итогу переделал (вставил полиуретановые втулки) и катаются они то же время, что и ступицы.

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема — Вы слишком серьезны. Умное лицо — это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

Fracy

Ступица DODGE Caravan (01-) задняя в сборе GMB

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.02.2024 03:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.