Седан FAW Oley привлёк внимание доступным «автоматом»
Длина новинки равна 4485 мм, ширина — 1660, высота — 1465, колёсная база — 2525 мм. Объём багажника — 450 литров.
Компания «Квингруп», эксклюзивный дистрибьютор автомобилей FAW в нашей стране, объявила о дате официальной презентации модели FAW Oley в России (20 мая), после которой машина поступит в продажу. В базовую комплектацию Comfort входят фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС, центральный замок, передние и задние электростеклоподъёмники, кондиционер, аудиосистема CD/USB. Начальная цена — 430 000 рублей.
FAW Oley построен на древней, но слегка подкорректированной платформе PQ32+(A2), что неудивительно, учитывая давнее сотрудничество FAW с Фольксвагеном.
Сама компания относит Oley к сегменту С, хотя по нынешним меркам класса седан чуть маловат. Особенно заметен проигрыш современникам в колёсной базе и ширине. А вот если сравнить Oley с представителями класса B, то «китаец» выглядит вполне достойно. Потому и в таблице конкурентов бюджетники B и C представлены вперемешку.
Даже в начальном исполнении водительское кресло Oley оснащено шестью регулировками, а пассажирское — четырьмя. Рулевая колонка, правда, настраивается только по углу наклона.
Под капотом седана установлен бензиновый мотор 1.5 с отдачей 102 л.с. В базовое оснащение входит пятиступенчатая «механика», однако, доплатив всего лишь 20 000 рублей, можно получить четырёхступенчатый «автомат» Aisin с переключением режимов (спортивный, зимний, экономичный и так далее). Версия Deluxe (480 000 рублей) помимо «автомата» дополнена боковыми подушками безопасности, люком с электроприводом, «климатом», бортовым компьютером, датчиками парковки и кожаным салоном.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Lada Priora | 1.6 (87), MT5 | 375 400 |
| Geely MK08 | 1.5 (94), MT5 | 377 000 |
| Daewoo Gentra | 1.5 (105), MT5 | 414 000 |
| Lifan Solano | 1.6 (106), MT5 | 429 900 |
| FAW Oley | 1.5 (105), MТ5 | 430 000 |
| Nissan Almera | 1.6 (102), MT5 | 436 000 |
| Hyundai Solaris | 1.4 (107), MT5 | 459 000 |
| Peugeot 301 | 1.2 (72), MT5 | 461 900 |
| Chevrolet Cobalt | 1.5 (105), MT5 | 473 000 | * MТ5 — пятиступенчатая механическая коробка передач |
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
|---|---|---|
| FAW Oley | 1.5 (105), AТ4 | 450 000 |
| Daewoo Gentra | 1.5 (105), AT6 | 464 000 |
| Hyundai Solaris | 1.4 (107), AT4 | 494 000 |
| Lifan Solano | 1.6 (106), вариатор | 509 900 |
| Nissan Almera | 1.6 (102), AT4 | 517 000 |
| Chevrolet Cobalt | 1.5 (105), AT6 | 532 000 |
| Peugeot 301 | 1.2 (72), RT5 | 536 900 | * AТ4 — четырёхступенчатая автоматическая коробка передач, AТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, RT5 — пятиступенчатая роботизированная коробка передач |
Отзывы владельцев FAW Oley с ФОТО
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Подписаться на новые отзывы
5 копеек о FAW Oley
29703558
Абакан
2 месяца назад
Вполне суперская машина редко что то выходит из строя но это все поправимо плюсов очень много
За минусы скажу что только в салоне свет на крыше постоянно лампочки не горят
Была замена стоек да и так по мелочи.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +2 )
13141572
Абакан
7 месяцев назад
2014 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 1.5 AT Comfort
Удобный, мало ест
Полезный отзыв? Да / Нет ( +2 / -1 )
Краснодар
1 год назад
2014 год, 1.5 л, бензин, механика, передний
Экономичный.
Полезный отзыв? Да / Нет ( +2 / -5 )
на правах рекламы
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Горит АБС уже второй год , не один мастер не может помочь.
Какой код краски нужен? Faw Oley 2014?
Какой цвет краски нужен?Faw Oley 2014
С какой машины подходят стойки?
Как убрать код ошибки P10ff, горит чек. Диагностику сделали, три сервиса не поняли в чем дело. Как сделать так, что бы чек не горел.
Вы смотрите раздел Отзывы о ФАВ Oley.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о ФАВ Oley
Подробные отзывы автовладельцев ФАВ Oley с фотографиями, недостатки и все минусы!
ФАВ Oley отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Громкий двигатель, плохая шумоизоляция,неустойчив на дороге свыше 120км\ч,подвержан корозии,слабое лакокрасочное покрытие 50микрон.
40ткм комплект салент блоков, передние колодки, 60ткм ремень,задние колодки,ступичные подшипники передние, сцепление
10846404 5 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: Comfort
Приятный в управлении авто, салон тканевой сшит из хороших материалов, качество пластика нормальное. Сиденья удобные. Кузов у меня в белом цвете, в общем потоке выглядит достойно. По тех.части все работает как часы. Сейчас пробег 8 тыс ки. Кондиционер и подогрев работает отлично, оптика хорошая. Подвес мягкий. Запаха » дешевого пластика» в новом авто никакого не было. На кикдаун реагирует с секундной задержкой, после чего на обгон фуры, например, идет без проблем. В целом разгон авто хороший. На поворотах устойчивый, тормоза плавные, предсказуемые, работа АБС радует. Огромный:) богажник.
Низкого качества лакокрасочное покрытие кузова( склонность к корозии, у меня под капотом на швах немного есть уже), легко скол от щебня можно получить. Слышно работу двигателя. Пластик в салоне на кочках может поскрипывать( устранили самостоятельно подручными материалами). Косяк с пепельницей, которая упирается коробку передач и царапает ее. По музыке читает только флэшку объемом до 2 Гб. При закрытии дверей приходится прилагать усилие, чтоб захлопнулись. Слегка болтаются все дверные ручки( или это так и было задумано).
Где- то на 5 тыс км была поломка клапана вак.усилителя, починили за полчаса по гарантии. Замена щеток дворников. Больше проблем не было.
Леонид 5 лет назад
2018 год , бензин , автомат , передний
Купил Олюшку .в 2018, уже наездил 8 т.км., претензий по существу нет, для бюджетного авто с такой ценой конкурентов почти нет, смотрится стильно, особенно спереди, багажник немного портит внешний вид. Коробка работает четко, но динамика слабовата. Пока все устраивает
Жрет лично моя около 8-8,5 в смешанном цикле. Шумновата, после 100 двигатель слышно очень хорошо, однозначно буду делать дополнительную шумоизоляцию. Есть много мелких косяков типа пепельницы, выезжающей на коробку, торчащий трос замка багажника из под арки колеса, замок его же, закрытый номерным знаком, попугайная расцветка тахометра. Но это не критичные недостатки на мой взгляд
Пока Господь миловал
Алексей 5 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: Автомат
Пробег 24000 км только замена масла и фильтров. Зима при -25 и стоянке на улице с запуском двигателя проблем небыло ни разу. Машина теплая даже очень и прогревается быстро. В салоне ничем никогда не пахло. Шумоизоляцию добавил и с комфортом ездили отдыхать семьей на море за 1100 км. Автомат Аisin 4 ступенчатый работает адекватно поведению водителя, при спокойной езде переключения очень плавные но при активном вождении крутит двигатель до 5000 оборотов.
Стереотип о качестве Китайских авто в особенности от тех людей которые ими не владели, но с особым трепетом относятся к своим немецким и французским корчям в которые постоянно вкладывают последние деньги для их поддержания в рабочем состоянии.
Пока все работает без нареканий.
Геннадий 5 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний
печальный автомобиль. одним словом китаец. коробка дёргается.то переключается иногда не вовремя.не уверен когда хочешь разогнать.шумки нет.на мокрой дороге даже на маленькой скорости плохая устойчивость.при боковом ветре тянет в сторону,даже при небольшом.и ваняет нереально пластик.похоже пластик собрали из баклажек из под моющих средств. комфорта ноль.из плюсов только оптика.
антон 5 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: комфорт
Люблю своё авто,за токие деньги отличный вариант,движка джетовская работает,как и коробка японская идеально,фильтр воздушный подходит от мерса,расход до 7,шумка нармальная,проехал уже 58000т,маслинный фильтр,401или 905,едит шустра.Зимой заводится,отлично т.к автозапуск есть.Просторный,богажник тоже 460литров.
вроде стойки застучали.С лева видимость хромает.
Алексей 6 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: Автомат
Надежность: за год эксплуатации и 14000 км ни разу не подвел (вложений 0 рублей, не считая топлива). Автомат без нареканий, динамика разгона в спорт режиме для города приемлема, комфорт и шумка до скорости в 120 км/ч средняя для бюджетного авто. В общем авто доволен, учитывая цену за которую его приобрел. Конкурентов в седане и с автоматом за эти деньги просто нет.
На скорости за 140 чувствительна к порывам ветра и маловат дорожный просвет для поездок за город.
Неисправностей пока нет.
Дмитрий 6 лет назад
2014 год , бензин , механика , передний
Сразу за стучали здании стойки, в 3000 сломался тросик переключения потока воздуха печки, в 20000 появились стуки в передней подвеске и перестали автоматически закрываться двери при скорости 20км/ч. Загорелся чек. Шумоизоляции вообще нет. Сейчас пробег 25000км.
Дмитрий 6 лет назад
2014 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: Comfort
Через 800 км.пробега начали стучать опоры задних стоек. Через 12000 км.зпстучали передние стойки. Сразу же ( примерно через 200 км) слетела линза левой передней фары. Передние стойки поменяли,фару поменяли жду уже 8 месяцев опоры задних стоек по гарантии. Передние и задние фары постоянно потеют. При включении наружного света не горит ни одна лампочка на панели приборов(днём не видать включён свет или нет). Приходится включать ПТФ
Лариса 6 лет назад
2014 год , бензин , автомат , передний
Купила 31.01.2017, год изготовления 2014, устроила цена на новую машину с АКПП. Пока все хорошо, проблем нет. Очень нравится моя ОЛЯ. К китайским машинам отношусь очень хорошо. У мужа НОВЕР 3 пробегал 5 лет, без проблем, с учетом эксплуатации дальних дорог и по бездорожью (он рыбак).
Сергей 7 лет назад
2011 год , 1.5 л , бензин , механика , передний , комплектация: comfort
Цена В принципе хорошо едет для такой ценовой категории. Пока 1400 так что нечего сказать. Ничего не скрипит. Все оформлено аккуратно.
Проблема с сервисом, фиг пойми какие запчасти на него покупать. Звонил в центральный офис в Москву сказали что не дадут сервис мануал, вали в сервисный центр пускай там делают, а так как до ближайшего сервисника где то 300 км, то накладно получается. В интернете тоже ничего не найдешь по ремонту сего аппарата, но буду оптимистом и думаю до 60 тыщ все будет без выкрутасов. Купил белую, кузовщина отстой. Два скола и сразу ржавчина пошла. В DM авто краснодар предпродажную подготовку провели очень плохо, обещали промовилить, но при внимательном осмотре на нормальном СТО такое ощущение что с баллончика краски пшикнули в видимые места и все. Пришлось отдавать 8 кусков чтобы нормально промовилили. Гарантийную и книгу по эксплуатации с сентября жду. Так что если читает представитель с DM-авто Краснодар, то я еще жду.Сразу скажу что в центральном офисе г.Москва сказали, что документы передают вместе с авто.
Характеристики, фото, комплектации FAW Oley
FAW Oley (ФАВ Олей) – китайский седан С-класса, который стал результатом плодотворного сотрудничества автопроизводителя FAW с немецкой компанией Фольксваген. Выполнен на платформе PQ32+. Отличается достаточно просторным салоном и хорошим оснащением. В зависимости от комплектации в наличии центральный замок, климат-контроль, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, подушки безопасности, ABS и EBD, кондиционер. Производится авто с 2012 года. Премьера модели впервые состоялась в 2011.
Подробное описание
FAW Oley 2012 Sedan (ФАВ Олей 2012 Седан) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный компактный С (гольф) класса седан. Модель производится китайским автопроизводителем Oley, бюджетным суббрендом китайского государственного машиностроительного холдинга FAW Group Corporation начиная с 7 марта 2012 года в Чанчуне.
Пятиместный автомобиль, доступный в первом поколении, представлен в двух типах кузова:
- четырехдверный седан Oley;
- пятидверный хэтчбек Oley Sportback.
Релиз состоялся 20 ноября 2011 года на международном автосалоне в китайском Гуанчжоу.
Общие характеристики
Особенности FAW Oley 2012 Sedan
Компактный седан Oley выпускается в первом поколении, предшественников и аналогичных моделей у него нет, только другой тип кузова. Поэтому рассмотрим модель более подробно.
Автомобиль принадлежит к той категории транспортных средств, которые на Западе принято называть термином Low Cost, а на русском языке – бюджетные модели. В целом суббренд Oley и создавался с целью производства дешевых, доступных каждому человеку со средним достатком машин.
В технической части седан построен на достаточно архаичной платформе PQ32+, более часто для ее обозначения используется термин A2. Она применялась для производства таких моделей как Volkswagen Golf и Volkswagen Jetta второго поколения, SEAT Toledo первого поколения. Среди «шедевров» китайского автопрома на данной тележке построены Chery A11 и Chery A15. Платформу доработали так, чтобы она соответствовала современным нормам безопасности. В целом все достаточно просто, надежно и дешево, еще лет 25 назад было отработано до мелочей и доведено до ума. Причем схема стандартная – спереди MacPherson, сзади очень простая торсионная балка.
С двигателем также особо мудрить не стали. FAW Group утверждает, что CA4GA5 (у него есть и другая модификация CA4GA1, меньшего объема, они принадлежат к серии ET1) это их «уникальная разработка». В целом же китайский автопроизводитель редко создает свои двигатели с нуля. Что касается данного силового агрегата, то в этот раз перебрали двигатель японского автопроизводителя Toyota. Если точнее, то в руки к китайским экспериментаторам попал мотор линейки Toyota NZ, модификации 1NZ-FE. Это хороший мотор, еще ставится на модели Toyota, которые производятся для внутреннего японского рынка и ряда азиатских государств. Его можно встретить, например, на Toyota Yaris (он же Toyota Vios и Toyota Vitz), Toyota Corolla (японской, тип кузова E160) и других моделях. Так что в целом CA4GA5 достаточно надежный, с японскими корнями.
Коробка передач в базовых комплектациях простенькая пятиступенчатая «механика». В топовых комплектациях добавили автоматическую коробку передач, правда всего четырехступенчатую S40I , на этом и сэкономили. Причем «автомат» и «механика» ставятся производства Aisin Seiki, тут уже без комментариев, эта компания в представлении не нуждается.
Вот и получился седан на проверенной немецкой платформе (пускай и древней, но раньше умели делать автомобили), с собственным двигателем, разработанным на базе японского мотора и c японской же коробкой передач.
Отметим достаточно хорошую укомплектованность автомобиля базовыми и дополнительными опциями.
Что касается экстерьера, то он сдержанный европейский, внешний вид типичный для седанов бюджетного класса. Это же утверждение касается и интерьера, используемых отделочных материалов и эргономики. Как за свои деньги Oley достойный автомобиль на уровне Lada Granta и ей подобных.
Габариты
Размеры компактного четырехдверного, пятиместного седана первого поколения:
- длина – 4485,00 мм;
- ширина – 1660,00 мм;
- высота – 1465,00 мм;
- расстояние между осями – 2525,00 мм;
- колесная колея, спереди/сзади – 1429,00/1422,00 мм;
- клиренс – 130,00 мм;
- радиус разворота, минимальный – 5,0 м;
- емкость багажного отделения – 450,00 л;
- емкость топливного бака – 48,00 л;
- тип покрышек – 195/50/R15.
Технические параметры
Компактный, пятиместный, четырехдверный седан Oley комплектуется одним двигателем – CA4GA5 серии ET1. Это бензиновый, атмосферный, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый силовой агрегат. Мотор имеет два верхних распределительных вала DOHC, блок цилиндров из алюминия, систему VVT-i, изменяющую фазы газораспределения, распределенный, многоточечный впрыск топлива с электронным управлением, жидкостную систему охлаждения. Основные характеристики – объем 1497 см³, мощность 102 л.с. (75 кВт, 6000 об/мин), максимальный крутящий момент (Нм)/(об/мин) 135/4400.
Коробка передач производства Aisin Seiki, четырехступенчатая автоматическая S40I или пятиступенчатая механическая.
Подвеска на передней оси независимая MacPherson, на задней оси полунезависимая торсионная балка.
Тормозные механизмы на передних колесах дисковые, на задних – барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.
Привод только передний.