DCS системы – что это такое?
DCS – это распределенная система управления технологическим процессом, которая используется на предприятиях различных отраслей промышленности. На появление системы повлияло совершенствование и развитие программируемых логических контроллеров, которые стали применять для выполнения непрерывных операций.
Преимущества и особенности
- Формование и профилирование полотна;
- Роспуск, сортирование, очистка и размол бумажной массы;
- Системы сушки бумажного полотна.
Разработанные решения соответствуют концепции современных систем управления. Чтобы получить больше информации о возможностях внедрения DCS для предприятий целлюлозной промышленности, позвоните нам или воспользуйтесь формой обратной связи. Специалисты АКВАР-СИСТЕМ ответят на интересующие вопросы.
У нашей компании юбилей — 30 лет
Спасибо, что доверяете нам. Наши клиенты и партнеры очень важны для нас! Наши результаты за 30 лет
- Измерения
- Управление процессом
DCS: Черная Акула 2
DCS: Черная Акула 2 – вторая, значительно усовершенствованная версия известного авиасимулятора вертолета Ка-50.
В настоящее время Ка-50 является единственным в мире одноместным вертолетом соосной схемы, имеющим опыт боевого применения на территории Кавказа. Ка-50 может эффективно выполнять как противотанковые задачи, так и оказывать непосредственную огневую поддержку, чему способствует широкая номенклатура подвешиваемого вооружения.
Главные особенности:
- Высокодетализированная 3D кабина с 6-ю степенями свободы
- Передовая летная модель, максимально точно симулирующая динамику вертолета в различных режимах
- Взаимодействие с элементами кабины с помощью мыши
- Реалистичная модель повреждений, поддерживающая постепенный износ некоторых агрегатов
- Глубокая проработка систем и приборов вертолета: прицельно-навигационного комплекса, системы управления вооружением, двигателей, радиооборудования, приборов кабины, топливной, электрической и гидравлической систем
- Реализовано все штатное вооружение вертолета, включая: ПТУР «Вихрь», НАР, бомбы, подвижную пушечную установку и т.д.
- Набор миссий и сюжетная кампания, повествующая об антитеррористической операции на территории Кавказа
Требуется свободного места на диске 1,1 Гб
Несовместимо со STEAM
Минимальные системные требования (низкие настройки графики): ОС 64-bit Windows 7/8/10; DirectX11; CPU: Intel Core i3 2.8 ГГц или AMD FX; RAM: 8 Гб (16 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 60 Гб; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 760 / AMD R9 280X или лучше; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 8/10; DirectX11; CPU: Core i5+ на 3+ ГГц или AMD FX / Ryzen; RAM: 16 Гб (32 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 120 Гб на SSD; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 1070 / AMD Radeon RX VEGA 56 с 8 Гб VRAM или лучше; джойстик; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования для систем виртуальной реальности (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 8/10; DirectX11; CPU: Core i5+ на 3+ ГГц или AMD FX / Ryzen; RAM: 16 Гб (32 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 120 Гб на SSD; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 1080 / AMD Radeon RX VEGA 64 или лучше; джойстик; требуется интернет активация.
Загрузить и установить данный продукт необходимо через Менеджер модулей в программе DCS World, веб-инсталлятор которой доступен для загрузки здесь. Если в описании продукта не указана другая версия, необходимо загрузить и установить текущую стабильную версию DCS World.
Сопутствующие
Кампания DCS: Ka-50 2 Пандемия от Armen Murazyan
Требуется DCS World версии 2.7.0 или выше!
В августе 2020-го года, террористические бандформирования, воспользовавшись неспокойной внутриполитической ситуацией в Исламской Республике Иран вторглись на ее территорию и оккупировали часть страны. Правительство Ирана запросило военную помощь у Российской Федерации. Вам предстоит участвовать в антитеррористической операции в составе ограниченного контингента вооруженных сил РФ, в качестве летчика ударного вертолета Ка-50.
Локализация: Английский, Русский
- DCS: Черная Акула 2 или Обновление с DCS: Черная Акула 1 до DCS: Черная Акула 2 или DCS: Черная Акула 3
- DCS: Персидский Залив
Что такое DCS? Можно ли его заглушить и как?
Количество изобретений и открытий, сделанных человечеством, поражает воображение. Следует отметить, что большая часть из них пришлась на начало XXI века, не просто так данный период называют временем технологического прогресса. Большинство людей, приходя домой с работы, включают телевизор или радио, берут продукты из холодильника и разогревают их в микроволновой печи, не задумываясь о принципе работы перечисленных выше устройств. А о существовании множества устройств простой обыватель даже не догадывается. К такой категории можно отнести подавитель DCS. Что это? Зачем и для чего? Об этом речь пойдет далее.
Что же такое DCS?.jpg)
DCS (Digital Communication System) – является стандартом, по которому работают мобильные телефоны. DCS 1800 был разработан в Европе, в начале 1990 года, как дополнительный стандарт к существующему стандарту сотовой связи GSM 900. В 1993 году стандарт поступил в общее пользование и стал применяться сотовыми операторами. Но уже в 1996 году было принято решение переименовать его в GSM 1800, в США диапазон 1800 был занят и поэтому для этого стандарта выделили диапазон 1900 МГц. Так что же оказывается — по сути DCS это устаревшее название стандарта GSM 1800/1900.
Чем можно заблокировать стандарт связи DCS?
Глушилка DCS способна нейтрализовать работу сотовых этого стандарта в определенной зоне действия. Такая необходимость может возникнуть. Примером может послужить аудитория института, где проводится экзамен. Подавитель мобильной связи не даст студентам возможности воспользоваться своим мобильником как шпаргалкой, через GSM связь. Также подобное устройство полезно тем, что способно предотвратить передачу конфиденциальной информации в руки третьих лиц. Таким образом, сомнений в том, что блокиратор не бесполезен, остаться не должно.
Как происходит блокировка DCS?
Далее речь пойдет о принципе действия. Все очень просто, прибор способен создавать более мощный сигнал и вещать в диапазоне работы мобильного. Все любители поговорить, находящиеся в зоне действия устройства, не смогут этого сделать, потому как у них «пропадет сеть».
Заместитель директора по развитию Керимов Ростислав.
Глушилка сотовых телефонов из Китая — это преимущественно не дорогое, но при этом максимально эффективное и надежное средство против прослушки или скрытого шпионажа
К сожалению, нередко случается так, что даже самые успешные и наиболее крупные предприятия разоряются вследствие утечки коммерческой информации, прослушки телефонов или незаконного сбора аудиоданных
| Быстрый переход |
| Что будем давить и глушить? |
| Интересные статьи |
| Как защитить смартфон от прослушки В Роскачестве рассказали, как защитить смартфон от прослушки. |
| О том какие устройства можно считать шпионскими ФСБ предложила внести уточнения в Уголовный кодекс и разъяснить, какие. |
| Прослушка через смартфон Прослушка телефонов кажется на сегодняшний день чем-то не таким уж и м. |
| Call-центры в местах лишения свободы МВД решило заглушить сотовую связь в тюрьмах. |
| Физик-изобретатель — Лев Термен Лев Термен – физик-изобретатель, музыкант, бизнесмен, лауреат сталинск. |
| Другие статьи |
Нормандия 2
Карта DCS: Нормандия 2 расширяет существующую карту DCS: Нормандия 1944 до размеров 400 х 600 километров и охватит гигантские Лондон и Париж вместе с прилегающими территориями. В эту карту будут включены более 130 уникальных объектов, а общая площадь будет в 6 раз больше, чем у существующей DCS: Нормандия 1944.
Были переработаны заново объекты базовой Нормандии, включая храмы, железнодорожные вокзалы, рынки и газовые станции, множество других культурных и природных объектов. Английская часть карты была переделана с нуля, со значительно большим акцентом на подробности и детализацию. С таким же вниманием была переработана и Франция.
Ключевые особенности DCS: Нормандия 2
- Лондон и Париж с прилегающими территориями.
- Улучшены текстуры и детальность поверхностей, ж/д и автомобильных дорог, лесов и отдельных деревьев.
- Добавлены телеграфные и электрические столбы, семафоры, заборы и ограждения, множество новых зданий и сооружений.
- Более подробные русла и берега, а также меловые скалы южной Англии.
- Обновлены старые и добавлены новые аэродромы – с большей детализацией и подробностями инфраструктуры. Общее количество аэродромов доведено до 50.
Для удобства пользователей карта DCS: Нормандия 2 поддерживает технологию расширения территорий на низкой детализации. Это означает, что если вы не приобретаете Нормандию 2 вы всё равно сможете присоединяться к серверам в режиме совместимости и проходить существующие кампании на этой карте в низкой детализации. Полная детализация будет доступна только при условии покупки и обновления.
Отдельная карта DCS: Нормандия 2 будет доступна по цене эквивалентной 59.99 долларам США. Если у вас уже есть DCS: Нормандия 1944 или DCS: Ла-Манш, вы сможете купить Нормандию-2 за $14.99 USD. Если же вы обладатель обоих карт, то Нормандия 2 будет доступна вам всего за $9.99.
DCS: MB-339
Отчёт о разработке
Идут завершающие работы по модулю DCS: MB-339. Он станет самой подробной реализацией этого самолёта из когда либо созданных на PC. На момент выпуска почти все системы самолёта будут подробно воспроизведены.
Электрическая система
Включает в себя пять независимых сетей питания по постоянному току (главная, первичная, вторичная, противообледенительная и вооружения), 6 сетей питания по переменному току (115V и 26V главная, 115V и 26V первичная, 115V и 26V вторичная), цепи АЗС и выключатель для перезапуска энергопотребителей. Каждая сеть последовательно инициализируется по мере взятия нагрузки генераторами и преобразователями. При этом действующая нагрузка на генераторы измеряется и выводится на индикаторы нагрузки первого и второго генераторов.
Гидравлическая система
Состоит из двух гидросистем – основной и аварийной. Основная гидросистема обеспечивают работу шасси и тормозной системы, поворот стойки рулевого колеса, работу закрылков, тормозного щитка и приводов элеронов. При отказе гидропривода элеронов, вы не сможете в полной мере управлять самолётом по крену, ввиду увеличения усилия, которое необходимо приложить на РУС для преодоления воздушного давления на управляющих поверхностях.
Аварийная гидросистема отвечает за аварийный выпуск шасси и работу колёсных тормозов при выходе из строя основной гидросистемы. При этом будут воспроизведены все эффекты от задействования аварийной гидросистемы. Например, при торможении не будет работать противоюзный автомат.
Противообледенительная система
Обеспечивает подогрев остекления, датчиков угла атаки и приёмника воздушного давления, а также работу противообледенительной системы двигателей. Обледенение возникающее во время полёта – очень опасный фактор, и неисправности этой системы могут привести к отказам, вплоть до полной остановки двигателя.
Система герметизации
Согласно схем из технической документации, показания высотомера отсчитываются с учётом эквивалентного давления, создаваемого в кабине. Система может быть отключена с помощью специального выключателя с защитной крышкой, а воздушный напор из воздухозаборников может быть использован для улучшения вентиляции кабины в аварийной ситуации и в случае загрязнения воздуха. Загрязнение воздуха не воспроизводится, но задействование выключателя приводит к разгерметизации кабины. Дополнительно, предусмотрена возможность регулировки температуры в кабине для снижения вероятности запотевания остекления.
Навигационная система
Поддерживает работу с маяками VOR/DME, TACAN, ILS и системой спутниковой навигации GPS. Моделируется работа CDU и возможность установки DTC.
Радиостанции COMM1 и COMM2
Работа радиостанций будет полностью соответствовать руководству по эксплуатации с тремя кнопками PTT (для активации микрофона) на работу с первой, второй радиостанциями или СПУ. Кнопки расположены на рукоятке управления двигателем и позволяют работать на передачу по выбранному направлению без промежуточных переключений на СПУ. Модуль будет полностью совместим с внешней программой SRS для ведения радиообмена по сети с момента выхода в ранний доступ.
Система управления вооружением (СУВ)
Воспроизведена логика работы выключателей. Если, например, главный выключатель вооружения (Master ARM) был переведен во включенное положение на земле, то после взлёта и уборки шасси этот выключатель потребуется сначала выключить, а затем заново включить; иначе питание на цепи вооружения не будет подано. Будет реализован переключатель на разрешение стрельбы из пушки при нахождении на земле, переключатель запрета использования вооружения в кабине инструктора, цепи управления взрывателями и переключение одиночного или последовательного сброса бомб.
Кислородная система
Запитана от двух независимых баллонов. Потребление кислорода зависит от количества пилотов. Если в редакторе миссии выбран режим “одиночного” пилотирования, то потребление кислорода снизится, что позволит достичь большей автономности.
Топливная система
Смоделирована работа всех электрических и механических топливных насосов самолёта; система перераспределения и перекачки топлива.
Самолёт будет иметь законченную модель повреждений, подготовлен к работе в режиме мультиэкипажа и оснащен шторками в кабине для тренировки слепого пилотирования по приборам.
DCS: MB-339 находится в высокой стадии готовности и мы довольны прогрессом, достигнутым в последнее время. Он появится уже скоро. Следите за обновлениями и ознакомьтесь со скриншотами текущего этапа разработки.
Ещё раз благодарим вас за всемерную поддержку,
Команда Игл Дайнемикс
